沛纳海发货及时

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我个想到的是67。67是一段时间里火的沛了。7毫米尺寸，边形刻字表圈，渐变色“茶叶蛋”盘面很好看，我挺喜欢。67在之前一段时间很火，价钱走高。在67的问题上，我老婆是非常支持的，跟我说可以买67，这让我很欣慰。 沛纳海65/67，其中渐变棕色盘面的是67。 之后我想到的是3和359。这两个沛是这两年比较新的型号。分别是3和359的替代型号。说实话，我心里知道，3、359这两个表，是现在非常合适的沛纳海。毫
米的尺寸，小适中。使用了新型的9机芯，自动上弦很方便，厚度也比之前的3、359变薄了。3、359有日历，盘面上新增加的蓝色小秒针也非常好看，识别度很高。两只表公价都是55，是平时很适合戴的表。我也是很中意这两个表。接下来我想到的是37、、5这三个表。原因是，在多年前，一个佬告诉我说，买沛纳海，你可以按下面这几个标准。7毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针，同时具备这几点的沛，都是比较原汁原味的沛，因为历史上早的沛纳海都是这样的表，符合历史原型，比较经典。包括67/65也是符合这个标准的表。后我还是决定按照，7毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针的标准，选符合标准的表。后来想了两天，去买了加州面的。原因是，盘面上除了一个OP闪电标外，什么都没有，比较低调，不太容易撞表。 沛纳海是RADIOMIR壳形，没有护桥，线型的表耳。虽然这只表尺寸有7毫米，比钢壳飞还要一点儿，但是我戴了一段时间后，觉得比飞舒服。我觉得问题主要出在，飞的表冠超，容易手背，的表冠就比较小了;飞的表带比较窄，飞的表带是上段宽，下段变窄，巨的表头容易往下坠。的表带上下一边宽，虽然尺寸更，但很称手。 虽然尺寸很，但很称手。 盘面上金针加淡黄色夜光时标、轨道刻度，颜色很协调。是加州面，时标上半部分是罗马数字，下半部分是数字。据说原型表是历史上，为了测试在水里，罗马字和数字谁更易于识别而生产的实验表。在盘面点位的内侧表圈上，也写着ALIFORNIA加州的英文。 7毫米的沛纳海很多都是手动表，使用的是沛纳海自产的P3手动机芯。P3
机芯很，可以撑满整个表壳。沛纳海机芯夹板拉丝，边缘倒角，机芯装饰和同级别的劳、欧、在相同水平上。P3机芯使用无卡度砝码调摆轮，摆频6次/时，双发条，动力存储7小时(3天)。P3机芯有时区快调功能，时针可以向前或向后一小时一小时快调(和欧米茄5/9/93一样)。另外P3是不能停秒的。之前有人开玩笑说“手动上弦，表冠还有锁的表都是耍流氓”非常搞笑。之所以有这个说法，是因为手动表要频繁给表上弦，加上旋入锁，每次上弦都要开锁，上完还要锁紧，有人觉得麻烦。沛纳海加州面(包括5、65、67)用这种设计，是因为这些表都是以历史上早期的沛纳海为原型，参照了历史型号。历史上早期沛纳海使用的是劳力士提供的手动机芯，早期型号还没有护桥。所以手动上弦，同时兼顾防水，只能用旋入锁。相比之下，带护桥的37这种表，就比较方便