钢塑土工格栅下单即发货

生态袋是边坡工程中的新型材料，由聚丙烯（PP）或者聚酯纤维（PET）为原材料制成的双面熨烫针刺无纺布加工而成的袋子。对抗紫外生态袋的厚度、单位质量、物理力学性能、外形、纤维类型、受力方式、方向、几何尺寸和透水性能及满足植物生长的等效孔径等指标进行了严格的筛选，具有抗紫外（UV），抗老化、，不助燃，裂口不延伸的特点，真正实现了零污染。主要运用于建造柔性生态边坡。 由聚丙烯（PP）或者聚酯纤维（PET）为原材料制成的双面熨烫针刺无纺布加工而成的袋子。对抗紫外生态袋的厚度、单位质量、物理力学性能、外形、纤维类型、受力方式、方向、几何尺寸和透水性能及满足植物生长的等效孔径等指标进行了严格的筛选，具有抗紫外（UV），抗老化、，不助燃，裂口不延伸的特点，真正实现了零污染。主要运用于建造柔性生态边坡。生态袋边坡防护绿化，是荒山、矿山修复、高速公路边坡绿化、河岸护坡，内河整治中重要的施工方法之一。 心耕生态袋具有优异的物理及化学性能，这种特殊配制的材料可以抵抗紫外线的侵蚀，不受土壤中化学物质的影响，不会发生质变或腐烂， 不可降解并可以抵抗虫害的侵蚀，抗老化，，抗酸碱盐侵蚀及微生物分解，只透水不透土、对植物友善又可植被绿化；作为 型边坡构件材料具有下述环境普适性优势： 抗潮湿 生态袋原材料不吸收水分，水分出现时不会破坏袋子，而袋子也不会变形，不溶于污染液体（EPA Method 9090美国环境局）。 抗化学腐蚀（PH） 广泛研究测试表明生态袋对一定浓度的酸碱化学物品有很强的抵抗力，可用于绝大多数固体和严重污染地点。 抗生物降解和动物破坏 生态袋采用特殊配方材料，不支持、不吸收、不帮助菌类生长，不腐烂、不发霉、不变质。生态袋不会被昆虫和有关动物消化，不会成为啃齿动物（老鼠）、白蚁、蛀虫、甲壳虫、银鱼蛾等的食物。 抗紫高分子 生态袋可以承受150摄氏度高温而不融化，可以承受 气温-40摄氏度。 抗紫外线（UV） 生态袋含碳墨和其他抗UV成分。 这里以等效孔径举证说明： 一、孔径太大（袋体，材料过薄） 二、孔径太小（袋体材料过厚） A. 会对植被生长与根系延伸的形成阻碍，严重影响柔性边坡的结构稳定． C. 边坡静水压力因此而增大会使坡体坍塌． 优势特点 边坡工程中, 此新型材料,可以完全替代石头,水泥等材料,可以大幅度减少工程成本。施工后的边坡具有可植被覆盖的表面,使开挖的坡面达到绿化的效果，形成自然生态边坡。具有透水不透土的过滤功能，这样形成的边坡具有高度透水性,对土壤流失,局部泥（土）石流, 边坡塌方等具有很强的防护和稳定作用，可成为 性高稳定自然边坡。

植草格特点 1、 环保、无污染，耐冲击抗老化、抗紫外线 2、 耐磨耐腐蚀阻燃性好、植草功能强 3、 减少地面反光、减少地面热辐射 4、减少地面声波传送，降低噪音污染 5、减少扬尘、净化空气 6、雨水自然渗漏，土质不流失、无积水现象 7、 水、空气和肥料自然循环，土层不板结 8、增加绿化面积 · 施工简单、重量轻 9、可自由组合及拆卸，可重复利用 10、 承重效果好：可承受200T/㎡以上重量 基础处理 用于停车位的植草格基层处理： 1. 地基土应分层夯实，密实度应达到85%以上；属于软塑－流塑状淤泥层的，建议抛填块石并碾压至密实。 2. 设150厚砂石垫层。具体做法为：中粗砂10%、20－40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀，摊平碾压至密实。 3. 设置厚60稳定层（兼作养植层）。稳定层做法为：25%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在砂石垫层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。 4. 在基层上撒少许有机肥，人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的，一般在铺装时不用裁剪；当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时，植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。 5. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内，土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。 用于消防车道的植草格基层处理： 1. 在消防车道上铺植草格，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：30%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。 4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对植草格的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理，停车场的通道路面建议采用混凝土路面，而停车位则采用植草格绿化车位。 用于人行道的植草格基层处理： 1. 原基础上历实。 2. 在夯实的基土面上铺装植草格。 3. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内，土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 4. 在植草格上铺草皮。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可使用。 4施工注意事项编辑1. 碎石基础要求夯实,夯实程度考虑 承载压力，表面要求平整，有1%—2%的排水坡度为佳。混凝土基础渗水孔内须填入鹅卵石或碎石和砂以防止泥土流失。 2. 每块植草格均有环节扣,铺装时环环相扣。植草格铺装完成后，用小型压路机或平板振动机在植草格表面来回压一次，有不平整的地方需进行修整，直至植草格表面达到水平。 3. 植草格内填充土建议使用优质的营养土。回土时，应配合洒水，使土能够沉淀下去，用竹扫帚将植草格表面的营养土均匀扫入植草格孔内，土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 4. 草皮一般用马尼拉草，此类草耐践踏，易生长。草皮铺设时应留出20mm左右的缝隙，并以品字形错开铺装。草皮铺好后，用水浇透，使草皮松软，再用小型压路机或平板振动机将草根打压至植草格内（反复多次），使草根便于往下生长。 5. 养护一个月后再停车使用；若是11月至次年的3月之间（休眠期）施工的草应维护两个月再停车。 6. 在使用过程中或雨季过后，若有少量的种植土流失，可从草坪表面，均匀地洒一些土或砂填充因雨水冲刷而流失的土壤。 7. 草坪一年需要有4-6次的修剪，及时拔除杂草，施肥，在炎热干燥的季节应经常浇水或装配自动喷水设备，做好必要的养护管理工作。