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新涟钢材 Mn13耐磨板 钢材/材料名称:Mn13高锰钢板

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新涟钢材 Mn13耐磨板 厂家/产地名称： 宝钢、宝钢、重特

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高锰耐磨钢是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性。在较大冲击或较大接触应力的作用下，高锰钢板表层产生加工硬化，从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。
Mn13钢板是抵抗强冲击、大压力物料Mn13高锰钢又称Hadfield钢 2002年在国内开发成功，填补Mn13国内空白。材料名称：耐磨钢铸件标准：GB 5680-85

锰13钢板材质用途介绍市场方面对上游走向仍难把握，考虑人为行情成份较大，商家仍出货为主要操作。而近日多降雨天气，Mn13耐磨板需求更加低迷，大家成交情况都不太好，难以带动价格的跟涨。长期来看，市场上供强需弱格局未变，心态主导下限产期间价格进一步上行阻力较大，需求不济依然是制约价格上涨的主要因素。现上游价格继续上升动力挫减，预计上海地区Mn13耐磨板价暂继续盘整为主。

Mn13是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的佳选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上， 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人、新型等先进设备中的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢相比。轧制Mn13的密度达到7.95。而铸造Mn13的密度一般在7.75左右，致密度远不及轧制钢板高。致密度是金属显微组织缺陷程度的一个重要标志，它所反映的是金属内部质量，它既能影响高锰钢的耐磨性，又能影响高锰钢的强度、塑性和韧性等力学性能。钢中显微疏松、夹杂物、气体等各种显微缺陷愈少，则钢的致密度愈高，力学性能也愈好。另外，致密度越高，钢的耐磨性能也越好。密度还影响钢在冲击载荷下的加工硬化性能。材料的密度高、内部缺陷少，在冲击载荷作用下变形均匀，强化的速度较快，因此硬度提高得也快。