密集架价格资讯

一、整体要求：

密集架采用手动普通型，架体为双柱结构，节与节之间用挂板分隔，立柱中开有挂孔，挂板扣挂于立柱的挂孔上，搁板放置于挂板下沿折弯上且扣牢在挂板的孔扣上；每层搁板一分为二，搁板间距可上下调节，每节双面间以分隔棒隔开；每列首尾两节的搁板间有斜拉加强筯，保证架体稳固。

技术标准采用中华人民共和国行业标准DA/T7-92,手动密集架技术条件            GB/T13667.3-2003,产品必须经产品质量监督部门检测认定。生产过程中材料、工艺均采用标准执行。

二、轨道及轨芯要求：

  轨芯需采用20*20mm优质实心方钢，表面防锈保护处理。

三、主要部件材质要求：

   密集架主要部件所用钢材均系国内名厂优质钢材。

（1）手动密集架主要由导轨、底盘、传动机构和架体（包括立柱 、搁板、顶板、门板及侧护板）等零（部）件组成。架顶设有防尘装置，列与列之间装有20mm厚特种抗老化橡塑磁性密封条，形成两列间的全封闭，门面列和中间移动列分别装有锁具和制动装置，每组密集架闭合后可用总锁锁住，开成一个封闭的整体，各列移开后可单独制动，确保人架，底部设有防鼠、防倾倒装置，因而整个架体具有良好的防尘、防鼠、防潮、防火、防盗和保密功能。

（2）传动机构主要由精铸滚轮、传动轴、连接管、链轮、精密链条，双向超越离合手摇柄等零（部）件组成。手柄摇动轻便、灵活、耐用、美观、无噪声、手摇动时能自动挂档，密集架处于从动或不动状态时，摇柄自行停于垂直位置，手柄可折叠，避免了通行障碍。

（3）底盘采用分段焊接后整体组装式，连接牢固、运输、安装方便，底盘各段连接采用M10螺栓紧固，纵梁上按节距冲有矩形槽，槽下焊有夹紧板，以供立柱插入后用M10箍紧拧固。滚轮横梁采用四折成形，确保在外力作用下无任何变形情况发生。底梁下部装有防倒支架以防架体倾倒。底盘两端封头横梁与纵梁牢固焊接，在直角处上、下两平面均焊上三角形加强板，有效保证了底盘架不扭曲、错位和变形等。

（4）导轨芯采用20*20mm实心方钢（上海宝钢）置于3.0mm厚钢板折弯成形轨座上，分段连接。

（5）立柱使用冷轧钢板（上海宝钢）1.5mm厚制作，两面均布冲裁可上、下调节的挂孔，结构坚固合理、美观大方不变形。

（6）搁板使用冷轧钢板（上海宝钢）1.0mm厚制作，结构合理，美观耐用，每层标准承重80kg。

（7）门板及侧面板使用冷轧钢板（上海宝钢）1.0mm厚制作，线条流畅，表面平整，采用正面凹凸新型工艺，以增强侧推受力强度，表面哑光喷塑。

（8）密集档案架装有密集架专用豪华锁，组装后缝隙均匀，锁定紧密，开启灵活。

（9）顶板使用冷轧钢板（上海宝钢）1.0mm厚制作，通过M6螺栓紧固于立板上端既能加强架体的整体刚性又能起到防尘、防水的作用，为此应加强顶板的钢性，经双面二次折弯，四角对焊，使其成框架结构。

四、技术安装标准：

（1）每标准节组装后，外形尺寸的极限偏差为±2mm，立柱与导轨的垂直度不大于2mm。侧面板和中腰带的对缝处的间隙不大于2mm，门缝间隙均匀1～2mm之间。

（2）传动机构应转动灵活、平衡、不得有失灵现象。

（3）导轨安装平行偏差不大于1mm/m，全长不大于4mm，导轨对接处高低差不大于0.3mm。

（4）底梁必须平直，直线度不大于0.5mm/m，全长不大于2mm。

（5）架体安装垂直偏差小于2mm，达到横平竖直。

（6）各零件、组合件表面光滑、平整、不得有尖角、突起。

（7）所有焊接件焊接牢固，焊痕打磨光滑平整。

（8）喷塑表面色泽一致，塑面均匀光滑，无划伤。

（9）产品各零件、组合件之间应能具有互换性。

（10）搁板上均匀载重400N，放置24h大挠度小于4mm，卸载后2h搁板不得有裂缝，残余变形量不大于0.3mm。

（11）每标准节在全负载的情况下，各结构件和架体没明显变形，架体不应产生倾斜现象。

（12）在全负载的情况下，各列密集架应动动自如，不得有阻滞现象，单列密体架运行，手柄摇力不大于12N。

五、工艺要求：

   （1）所有钣金件、机加工件加工后均打磨制，无裂痕及伤痕。

（2）所有焊接件均焊接牢固，外表光滑平整。

（3）每标准节组装后，质量符合技术标准要求。

（4）产品全部钣金件均经过严格的酸洗、除锈、磷化等十道工序处理，表面喷粉末材料采用具有环保性质的高强度树脂粉末，其相关技术性能完全符合GB-T1366.16.3档案管理要求，喷涂无列角。此表面处理的零件耐环境腐蚀性强、涂层牢固、美观大方。表面处理工艺过程如下：预处理---60 ℃---80℃热脱脂----冷水清洗---中和---冷水清洗---表调—60℃---70℃ 热磷化---冷水清洗----65℃--80℃热钝化---静电喷粉----180℃固化。漆膜附着力达到GB1720中的二级指标。塑膜厚度60-70um，塑层防锈能力20年以上。

密集架生产技术介绍

一、结构：

1、手动密集架为装配组合式结构，手动密集架配有一套手动运行结构图。主要由立柱、搁板、挂板、侧面板、底盘等零部件组成而成。

2、搁板、挂板能沿立柱的垂直方向调整高度，立柱上挂板孔间距为50mm。

3、轨道采用地面式轨道，用螺丝或射钉安装，有传动机构及防倒装置及挡块等。

4、设置防尘装置，可根据需要设置照明灯，手把为折叠式。

二、加工制造

1、所有钣金件、机加工件经加工后打磨无毛刺，无裂纹及伤痕。

2、所有焊接件焊接牢固，焊痕光滑、平整。

三、制造公差

1、每标准节组装后，外廓尺寸（长、宽、高）的极限偏差小于±1.5mm。

2、每标准节组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于2mm。

3、轨道安装后，在任意1m长度内，水平偏差不大于1mm，全长不大于1mm，轨道之间对应点的水平偏差为不大于1mm，每两条轨道之间的平行度偏差不大于0.3mm。

4、门缝间隙均匀一致，间隙应在1mm之间。

5、零件的未标注公差尺寸的极限偏差按GB1804中的IT13-14。

四、材料

1、密集架用原材料应符合表1规定           （表1）

五、表面处理

1、零件在涂覆前，均应进行清洗、除油、除锈等处理，面板、侧板等重要零件要进行磷化处理。

2、产品所用标准件及紧因件均需氧化或镀锌处理。

六、外观质量

1、密集架各零件、组合件表面应光滑、平整、无尖角、凸起、

2、颜色按定货要求，色泽一致，漆面均匀光亮、无划伤。

七、传动机构

传动机构转动灵活、平稳、无失灵现象。

八、互换性

产品各零件、组合件之间保持互换性。

九、漆膜附着力

能达到GB1720中规定的二级指标。

十、搁板载重

1、搁板载重确性

单面搁板上均匀载重 标准（40kg）， 挠度为3mm,24h卸载后，无裂纹及明显变形。

2、全负载载重

每标准节（六层双面搁板）在全负载（每块单搁板均布载重80kg）的情况下，架体、立柱无明显变形，架体不产生倾倒现象。

3、载重运行

在全负载的情况下，扣列密集架在手动操纵下，都运行自如，无阻滞现象。每标准节手动摇力不大于12N（每列密集架的手柄摇力为12N标准节数）。

4、载重稳重性

在受全部载荷1/20外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾斜不得大于总高的百分之一。支架、立柱无明显变形。

十一、防护装置

密集架顶部安装有防尘板、列间采用磁性密封条，具有良好的防尘、防火、防潮、防盗等功能。

底盘上安装有勾，与轨道相连，可防止架体倾倒。

轨道末端有限位装置，可防止底盘脱轨。

首列密集架安装有列锁，架体全部合拢时可以锁住，保证藏品的。