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现在在运送职业中，因为可靠络化，深得大型企业的信任，而其高额的运费使一些小型货主望而却步，遂将目光转向私营配货站或个别运送户。而现在的私营配货站往往仍是家庭式的小作坊，一间办公室一部两三个工作人员，没有一致的标准化操作形式，洽谈事务程序简略，检查手续草率，挂内容不全，格局不标准，配货业主只图将费挣到手了事，底子不从法令视点对配货行为存在的危险做出应有的防备。货主对车辆及其的了解是通过配货站而来，对配货站过火信任，对供给的车辆行驶证联系等不仔细核对，不辨真伪，就草草签定邮寄合同，不注认辨认司机行驶证的真伪，给形成待机而动。
  而且现在没有一个正规的处理机构对配货站进行处理，许多配货站也并未按法令规定到进行挂，导致相关职能部门对配货站的处理失控。货主防备认识差。虚牌易于处理，为分子大开方便之门，给案子侦破添加妨碍。现在在事前预谋施行配货欺诈之前，大都通过缜密策划，采取长途运送，使用大量虚伪资料。现在制贩，分子只需极低的本钱从业人员素质低下，无相关从业技术且法制观念淡漠。部分配货业主为了该职业不菲的赢利走上这条道，可绝大部分人并无相关从业经历，缺少应有的防备认识和控制能力，在寻觅承运人时，不注认辨仔细伪，漏洞百出。