库存充足的岩石劈裂机经销商

自1988年沪嘉高速公路建成通车以来，高等级公路以前所未有的速度发展，我国的公路事业进入了以建设高等级公路为主的新时期。随着经济的发展，某些高速公路已经不能满足交通要求，需要扩大通行能力，增加车道数，旧路改扩建成为了目前比较常见的项目。然而，开扩建项目一般要求边通车边施工，对施工要求很高，尤其旧路石方边坡开挖，是施工中的难点，稍有不慎即可能造成事故。本文以广州凤凰山隧道工程高速项目石方边坡开挖为例，介绍静态爆破技术在工程中的应用。

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在临近已建水库大坝进行岩石边坡开挖施工中,采用 明爆施工将存在巨大的隐患,易造成山体滑坡、飞石破坏水工建筑物结构等重大事故；采用静态无声爆破的施工方法能有效解决该类问题.文章通过双牌大坝坝后边坡开挖工程实例,阐述静态爆破的工作原理及开挖工程中的施工方法、技术要求.供类似工程参考.

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在临近已建水库大坝进行岩石边坡开挖施工中,采用 明爆施工将存在巨大的隐患,易造成山体滑坡、飞石破坏水工建筑物结构等重大事故；采用静态无声爆破的施工方法能有效解决该类问题.文章通过双牌大坝坝后边坡开挖工程实例,阐述静态爆破的工作原理及开挖工程中的施工方法、技术要求.供类似工程参考.

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在临近已建水库大坝进行岩石高边坡开挖施工中,采用 明爆施工将存在巨大的隐患,易造成山体滑坡、飞石破坏水工建筑物结构等重大事故;采用静态爆破的施工方法,并结合逆序开挖工艺,能有效控制岩石块体的大小,解决倒悬体开挖向边坡临空面弃渣,杜绝产生大块体落石及飞石至坝后坡及厂房平台砸坏厂房等问题。本文通过洪家渡左坝肩高边坡倒悬岩体开挖工程实例,阐述静态爆破的工作原理及开挖工程中的施工方法、技术要求及取得的成果,以便在今后类似的工程中进行应用。

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积石峡水电站溢洪道门机轨道布置在溢洪道建基面5%的斜坡0.3m垫层混凝土上,轨道基础宽度1.0m,大开挖深度1.0m,开挖体型较小,开挖难度较大,采用常规 爆破对混凝土基础体型难以保证,而且会影响周边建筑物。为保证积石峡水电站溢洪道泄槽段门机轨道基础顺利开挖,基础体型外岩石及垫层砼不受影响,保证体型完好,同时避免爆破飞石对周边在建建筑物的破坏和对其它施工项目的影响,采用静态爆破及槽挖法进行轨道基础开挖。

 

案例：“混凝土车抢险”
条件： 
混凝土罐车，因车辆出现故障或发生安*事故不能正常运行，导致罐车里的流体混凝土凝固，与罐车体粘连在一起，需要以短的时间将凝固的混凝土清理干净。
施工方法： 
传统方法为人工风镐破碎清理法，特点是效率太低，耗时过长，严重影响混凝土罐车后续的维修与使用效率施工采用1支风枪打孔和一台液压分裂机液压动力站、1-2支分裂机配合进行。施工作业时，首先使用风枪在罐车入口处混凝土面上以三角形状钻孔，然后用分裂机对混凝土进行分裂。 
效益对比：  
清理罐车一台使用采用人工风镐破碎清理法耗时为2-3天，配置工人3-4人；采用液压分裂机分裂清理法耗时为1天，配置工人2人。
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案例：“大理石二次分解”
开采条件：
大理石的开采禁止使用zhayao爆破，开采成材率不得低于0.2立方米。
开采方法：
开采方采用风枪打孔和一机三枪柴油分裂机配合进行。在开采过程中，先在大理石上用风枪钻孔，孔径42mm，钻孔深55/60cm每间隔50cm打孔，然后用分裂机对大理石进行分裂。分裂时间只要十几秒钟，开采成材率平均可达1-1.5立方米。
效益对比：
（一）、破碎锤开采法：开采项目中，据开采商亲口介绍采用破碎锤的开采法，由于开采费用高，成材率低，开采出来废料多，废料达80%，可用石材少，亏损大。
（二）、分裂机分裂法：采用液压劈裂机开采大理石后，分裂下来的石材平均可达1-1.5立方米的成材率，一天可开采50-100立方，分裂时间仅需10秒钟，开采成本低仅需燃油费加人工费，成本仅需破碎锤分裂法的十多分之一。
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