买道闸必看-来电咨询

自动道闸的主要结构

     智能自动道闸安装在停车场的出入口处，由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成。

   道闸主要结构
1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
2、一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。道闸电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸（或关闸）耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。
4、行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。
5、力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
6、电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。深圳道闸想内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。
7、 电动栏杆其种类安车流量分标准型和快速型；按方向又有左右之分；按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

停车场系统

一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现停车场对车辆动态和静态的综合管理。

停车场系统
系统组成

票箱

是停车场系统中的卡片和道闸的管理设备，用于停车场出口及入口处，做到一车一卡有序进出。

道闸

主要是用来管理车辆进出的，除了这个主要功能，还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等，根据闸杆类型可分为和直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸以及广告道闸。

车辆检测器

车辆检测器与道闸配合使用时，可以起到防砸车和车过自动落闸的作用。与票箱配合使用，可以起到有车才能取卡的作用。

管理软件

停车场系统管理软件

一套专门针对于现代化停车场的管理软件，界面简洁、无需培训上手即可操作，管理员可以通过这款软件对外来车辆进行管理和收费。

收费显示屏

停车场系统收费显示屏

停车场系统中的辅助配件，通过管理软件控制，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信息。
系统特点

1、对于目的人工收费方式,一方面劳动强度大、效率低，另一方面这些弊端也可能会形成很大的现金流失漏洞，无法保障投资收益。使用停车场系统后，收费管理经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊。

2、使用停车场系统后，在电脑中记录了相应的资料，月卡丢失后可及时补办，时租卡丢失也可随时检索，及时处理，并可随时查询所有进出车辆的历史资料。

3、具有双机制，即使电脑故障，通讯中断，票箱仍可脱机运行，联机时数据自动上传，不会丢失。

4、提供临时收费、月卡、充值卡、免费等多种方式供客户选择，并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。
系统结构

停车场系统结构
基本功能

1、只有通过系统检验认可的卡片才能进出刷卡进出停车场，充分保证了。

2、采用自动出卡机配合按键出卡，无车或车位满时禁止出卡。

3、系统自动计时、计费，人工收取现金，服务快捷。

4、对重要信息及误操作或非法操作等做出语音提示，让用户或车主了解当前的状况。

5、对讲主机与安装在出入口控制机上的对讲分机形成一个对讲系统，一般安装的管理中心，便于为车主提供指导与服务。

6、当车子没有离开道闸处，道闸不会下落，有效防止道闸损坏车辆。

7、各出入口具有联网功能，保证数据一致性。当网络断开，处于脱机状态时，系统正常运行。网络接通，数据自动恢复。
可选配功能

1、图像对比：车辆入场时通过摄像机摄取车辆外型、颜色、车牌号等图像，出场时电脑自动将新照片和该车后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的情况。

2、车位引导：通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息，以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。

3、反向寻车：通过智能终端或短信查询车辆所停的位置及引导路线，方便用户尽快找到车辆停放的区域。

4、特殊车辆管理：特殊车辆管理是智能停车场的一项重要升级功能，利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段，为特殊车辆提供专属权限，停车场入口能够主动识别特殊车辆身份，自动引导进入专属车位。

道闸是什么
道闸

道闸又称挡车器，初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。

道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。