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变压器运行中渗漏油现象比较普遍,油位在规定的范围内,仍可继续运行或安排计划检修。但是变压器油渗漏严重,或连续从破损处不断外溢,以致于油位计已见不到油位,此时应立即将变压器停止运行,补漏和加油。 变压器油的油面过低,使套管引线和分接开关暴露于空气中,绝缘水平将大大降低,因此易引起击穿放电。引起变压器漏油的原因有:焊缝开裂或密封件失效;运行中受到震动;外力冲撞;油箱锈蚀严重而破损等。调压分接开关故障: 配电变压器高压绕组的调压段线圈是经分接开关连接在一起的,分接开关触头串接在高压绕组回路中,和绕组一起通过负荷电流和短路电流,如分接开关动静触头发热,跳火起弧,使调压段线圈短路。 严重漏油 , 套管闪络 ,变压器套管积垢,在大雾或小雨时造成污闪,使变压器高压侧单相接地或相间短路。变压器套管因外力冲撞或机械应力、热应力而破损也是引起闪络的因素。变压器箱盖上落异物,如大风将树枝吹落在箱盖时引起套管放电或相间短路。


在绕制线圈方面:SCB型干式变压器低压线圈采用箔绕。绕组结构:采用铜箔单层缠绕,层间材料含有潜伏性固化剂的环氧树脂及下级复合箔。绕组材料:采用导电率 的无氧铜,含铜量99.99%。SGB型干式变压器低压线圈采用线绕。绕组结构:圆筒式线圈,多根普通玻璃丝包扁铜线。在散热方面,SCB型干式变压器要好式SGB型变压器。在带负载损耗方面,SCB型干变要低于SGB型干式变压器。在温升方面,SCB型散热要好干SGB型。干式变压器空载损耗比油浸式变压器要大。干式变压器负载损耗却比油浸式变压器要小。在选用变压器时应参照GB/T17468---2008《电力变压器选用导则》和GB4208----2008《外壳防护等级(IP代码)》,选用适合场所环境要求的电力变压器。



变压器高压绕组一般分撑为两部分,它们之间采用一定宽度的撑条支撑形成散热面。而散热面问要求达到一定距离散热效果才好,因此内外两部分的间隙一般取8~16 mm。对于高压电压等级不高的配电变压器绝缘水平比较容易满足,而高压绕组直接暴露在散热介质当中,散热效果很好,这样设置的气(油)道使得高压绕组温较低。为了能充分利用绕组的散热条件可以考虑改变第二部分绕组的结构,在平行于铁轭的方向不加撑条,垂直于铁轭方向加厚度逐渐增大的撑条,形成椭圆形的绕组结构。采用外径为椭圆形的绕组结构可以缩短铁心柱的中心距,从而减少铁心导磁材料的质量和降低产品的空载损耗。由于撑条的减少,椭圆形绕组部分的周长会有所减少,从这一角度看,采用椭圆形绕组有利于降低负载损耗和导电材料用量。


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