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一种防撞加固桥梁护栏，包括底座1，底座1的两端对称设有立柱4，立柱4之间设有横杆5，立柱4固定设置在底座1上，两个立柱4连接在横杆5上，其中一个横杆5内设有卡条3，卡条3中间设有弹簧扣2，其中一个横杆5内设有第二卡条6，横杆5上两侧对称设有开口，开口上设有滑板，滑板的一端设有回力弹簧，状态的护栏，卡条3和第二卡条6将被滑槽封装在横杆5内，当护栏被碰撞时，卡条3和第二卡条6的一端将移动滑槽，卡条3和第二卡条6将从横杆5内弹出，同时横杆5上的开口可用于卡接卡条3，第二卡条6的一端与弹簧扣2相连接，卡条3和第二卡条6远离弹簧扣2的一端设置在立柱4内，卡条3和第二卡条6远离弹簧扣2的一端设有斜块10，弹簧扣2上设有回力弹簧，回力弹簧的一端连接在卡条3和第二卡条6上，回力弹簧的另一端固定连接在弹簧扣2上，当卡条3和第二卡条6两端脱离挡块7的束缚时，在回力弹簧的作用下，迅速旋转卡接在横杆5上，实现对护栏的加固作用，从而减少护栏被撞断使车辆从桥梁上冲出的可能性。立柱4内壁一侧设有控制板11，立柱4和横杆5表面设有防滑纹，护栏不仅仅需要防止发生事故时车辆被撞出桥面，同时还需要防止在桥面上行走的行人在扶持护栏的时候从桥面上掉下，如果不小心从护栏上翻下去，防滑纹可以增加行人抓住护栏的时间，从而增加救援时间，避免从高处掉下受伤。控制板11上一侧固定连接有弧形板8，控制板11为弧型，控制板11为铜板，当立柱4被事故车辆碰撞变形时，立柱4的变形将使控制板11移动位置，防止控制板11造成局部形变而不移动，故需要硬度较高的材质。弧形板8内壁上固定连接有弧形轴15，弧形轴15的一端套接有轴块12，轴块12的一侧固定连接有传动轴9，轴块12的另一端套接有弹簧13，传动轴9远离轴块12的一端设有挡块7，挡块7与斜块10之间为滑动连接，挡块7与斜块10之间设有支撑轴14，支撑轴14的一端固定连接在挡块7上，支撑轴14的另一端与斜块10相卡接，斜块10上设有用于卡接支撑轴14的卡槽。