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地质管在运输时要注意什么?
 1、铁路运输  
（1）车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物，以防止其硌伤地质管。  （2）当用铁路货车装运套管和油管（含套管和油管管捆）时，应在车厢底部沿 管材长度方向等距离垫放枕木或垫放由多根草绳编拧成的粗草把（直径中≥120mm，负荷压下后高度26omm,长度不能短于车厢的宽度）。为防止 管材左右滚动，并避免与车厢壁碰撞、磨擦，应在套管和油管与车厢壁之间垫放二根以上的粗草把（直径中≥12omm,长度不能短于车厢的高度）接箍不得放在枕木或粗草把上。  （3）在该产品的长度允许的情况下，每吊管材向车厢两端相互错位。
 2、卡车运输  （1）车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物，以防止其硌伤地质管。  （2）对于散装或打捆的 管材，均应在车箱底部垫上枕木。利用平板车采用钢结构托架的车辆，一定在与管材接触的侧面全长上加装防护橡胶垫。  （3）管材（或管捆）在厂区内转运交库时，管材（ 或筲捆）应适当放置隔离枕木，沿管材长度方向上至少放置两处。垫木应垂直管材摆放，并上下对正。垫木应水平放置并完好。  （4）对于长距离运输交付用户的成品 管材，装载后应捆扎牢固，用钢丝绳或链条捆扎时，在管材捆扎处应垫上防护隔离物或在钢丝绳、链条上加装防护隔离物，防止损伤管材表面，避免管材与车厢直接碰撞、磨擦和前后窜动。  （5）管材（或管捆）在厂区内转运交库时，应严格按炉号（批号）分批装运。  （6）接箍不得放在枕木上。 
 3、装船运输  （1）地质管在船舱内应注意垫放，支撑要适当，防止船体倾斜引起 管材滚动、窜动。避兔接箍或管端撞击舱口边缘、冲击船体栏杆。  （2）避兔在有污水或有害化学物质或其它腐蚀介质处堆放管材。 
 所以，地质管的运输方面应该重视起来，万一在运输途中一点的问题，就要立即想办法解决，不然运输过程中该产品受到损坏了，没办法使用了就直接增加了厂家的成本经济。

怎么提高地质钢管的强度和韧性?
    由于地质钢管需要深埋到地下作业，因此，该管件对它的强度和韧性是有一定的要求的，若强度和韧性达不到具体的要求的话，管件在作业过程中很容易出现磨损和断裂的问题，因此，如何提高管件的强度和韧性已成为很多生产厂家面临的一个重要问题。小编为大家介绍了下面提高管件强度和韧性的方法，大家可以了解一下。  1.地质钢管中含有碳元素和锰元素等多种原料，而碳元素的含量多少直接影响着管件的强度，而且还可以降低管件的腐蚀性。因此，我们在生产该管件时可以采取措施提高管件中碳元素的含量，使其强度得以提高。  2.锰元素影响着该管件的耐磨性能高低，锰元素较多时，管件的强度会增加，反之，强度会降低，而且该元素所占的比例还会影响着该管件的韧性。
  有上述可知，地质钢管的强度和韧性是由管件中碳元素和锰元素的含量多少决定的，因此，我们在生产该管件时应确保这两种元素的含量在合理的范围内。