撬装加油站厂家批发价-让您满意


四是风险。笔者认为在没有法律明文规定的情况下,无论签署什么性质的撬装加油站经营协议,一旦发生事故,石油企业均无法推卸责任,石油企业应当像管理普通油站一样严格管理撬装加油站。在管理上重点是运营,设备的不是的,它仅指在有限的期限内,在正常操作下的相对。如果设备设备老化、临时性改装、改造以及违规操作,就不可能有的保障,因此对撬装加油设备也不能盲目自信,在购买设备时,有必要约定售后操作培训、检、维修服务,尤其是随着设备使用老化,问题,检维修问题更加的重要和突出,鉴于设备提供者的业务专业性,必须在设备购买合同中明确约定产品提供者的售后服务责任和违约后果。
总而言之,如果撬装加油站能够在珠三角地区乃至全国得到广泛运用,或许这将是成品油销售企业在该地区一次小小的革命,它将一定程度的改变油品销售方式,是销售企业一次扩大终端零售市场的机会,对于社会来讲也将从中得到更加便利实惠的服务。无论从政府的角度,还是企业的角度,都应当鼓励探索,鼓励创新,但是在创新的过程没有制度的及时出台,对企业和社会都是一个风险,因此,建立健全撬装加油站运营规范,这是政府和企业的共同责任,只有这样撬装加油站才能得到有力的,惠及企业惠及社会。



徐州云龙金水龙金属容器有限公司 撬装加油站常备规格存货充足,可定制 撬装加油站。多年来的厚积薄发,发挥其良好的商业诚信,赢得了广大供应商和销售商的大力支持,在业内享有了一定声誉。追随 撬装加油站市场的不断革新,我们坚守“做精、做专、做强”的发展理念,来契合时代的变化和行业的新机遇。


二是投资风险。一座单体撬装加油站从设备购买到安装完毕,平均价格将达到70万元左右,因此在加油站布点上,必须考虑投资回报,其中销量至关重要,而影响销量的主要因素在于站点的周边环境,大部分情况下撬装加油站点的布局都是石油企业与社会关系进行合作的结果,要保障企业利益的大化,在签署合作合同时,首先对合同主体进行切实调查,对站点布局、投资回报、有明确要求。不能不经调查,仅凭承诺,就盲目购买设备。在合作合同中必须明确低销量,并约定无法达到低销量的违约责任,这样公司会更加主动。
三是经营风险。如上分析撬装加油站必须由有成品油零售资质的企业进行经营,那么成品油销售企业就不能签署以没有资质的合同相对方来经营撬装油站为内容的合作协议,即使考虑到灵活性问题,实际上由合作方对外独立运作、经营,也只能给予有限的授权,以石油企业的名义进行经营,这样一来,石油企业必须要求合作方严格按照石油企业内部规范进行经营管理,杜绝违法操作给公司带来的负面影响。



撬装加油站的发展历程:
早的撬装加油站始建于美国,属于美国的专利产品,撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役,为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现,使用范围越来越大,壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等知名快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线,随处可见橇装式加油站的应用实例。事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物,早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作,建立两座撬装加油站,全力保障施工车辆用油,为机场建设提供优质油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站,在
2008年奥运会前后,撬装式加油站在北京得到广泛运用,近几年里撬装加油站已经被各大油品企业在全国各地使用,各地区安监等部门相继制定了一系列的管理规范政策。



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