买水挖机注意事项

公司专业从事水上挖掘机租赁、水陆挖机租赁 、水挖机租赁、水上挖机租赁、水陆两用挖机租赁和改装业务，从事挖掘行业有十多年的历史，现拥有各种进口和国产挖掘机二十余台，品种有小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等。我们常年对外承接各种大小工程，保证质量，工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区。
每个人都知道挖掘机是由机器，电力和液体组成的精密仪器。外观看起来非常坚固，但事实上这些机械，电气和液压元件仍然非常脆弱。如果维护期间的操作错误不仅会导致挖掘机发生故障。它还将延迟施工期。然后小编的水力挖掘机在这里解释一下每个人都可以避免在日常使用挖掘机时的坏习惯，你的挖掘机将得到更好的维护，挖掘机的使用寿命也会更长。
挖掘机发动机的过度操作，散热不良等将导致油箱打开。许多修理工的反应是加水。但是，如果此时加入冷水，则气缸盖和气缸会爆裂。因此，此时应停止发动机，并在自然冷却后加水。挖掘机油在挖掘机中的作用特别大，许多修理工都非常重视这一点。它们完全按照标准的要求添加。然而，许多维修人员忘记了油品质量检查和更换油品。长期添加不更换机油会导致发动机的许多部件在润滑不良的环境中工作，导致磨损远远超出正常范围。而且，在柴油发动机运行期间，大量污垢将进入发动机油。如果油没有定期更换，很容易造成瓦片烧伤和固定轴等事故。
挖掘机黄油主要用于润滑和密封。因此，有时维修人员会在维护过程中在气缸盖垫圈上涂抹黄油，这被认为可以提高柴油发动机的密封性能。但是，这种方法确实是一个很大的错误。因为，如果将黄油涂在汽缸盖垫圈上，当汽缸螺栓拧紧时，一部分黄油将不可避免地流入汽缸。剩余的外部黄油在受到高温影响后也会在气缸盖垫圈，气缸盖和车身平面之间产生一定的间隙，这又会降低气缸盖垫圈的原始密封性。
许多维修人员认为新产品在维修时应该是标准件。因此，面对新的汽缸套和活塞产品，通常不会看具体尺寸。这将导致气缸套和活塞产品不匹配的许多情况。当大尺寸的气缸配备小尺寸的活塞时，两者之间的间隙将太大而压缩将会很弱。刮瓷砖是挖掘机维护中相对高科技的工作。由于他们自己的技术，许多修理工将使用砂布擦亮剃须过程。然而，在砂磨过程中砂布上的砂很容易嵌入合金中，这加速了柴油机轴颈的磨损。
在修理挖掘机的过程中，螺栓不是更紧凑，更。这主要是因为螺栓的扭矩需要许多部件。然而，许多维修人员并不这么认为，他们会尽可能地拧紧它们，这很容易导致螺栓断裂或螺纹滑动。在轮式挖掘机的情况下，许多维修者在轮胎充气过程中不注意轮胎压力的问题。这可能导致夏季工程车辆轮胎的情况发生。
在安装活塞销的过程中，活塞应首先热膨胀。许多维护人员直接将它们放在明火上进行加热。但是，由于活塞各部分的厚度不均匀，因此明火加热会导致加热不均匀，终容易引起变形。因此，正确的加热方式是将活塞放入热油中加热。应该在垂直于活塞销孔的活塞裙的方向上测量和测量气缸间隙。然而，许多维修人员正在测量何时不注意其他方向。然而，由于裙部是椭圆形的，因此圆柱间隙不相等。
近年来，随着中国建设浪潮的发展，水泥，钢铁，重工业等产业发展迅速，挖掘机产业也在稳步发展。乡村经常能够看到挖掘机的形状，高大而高大的齿斗。它深深印在人们的脑海里。包括两栖挖掘机在内的大型机械已成为“大型建筑”的代言人。无论他们在哪里，那里都有一个很大的建筑。挖掘机使用铲斗挖掘载体表面上方或下方的物料，以及运输或卸载到堆场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤，煤炭，沉积物和预拉土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已成为工程建设中重要的工程机械之一。
我们现在谈论的挖掘机叫做挖掘机械和挖掘机。

对于开放式装载机，特别是对于有经验的驾驶员，问题可能很容易被忽视。有些人认为高科技人员大胆，或者他们觉得他们熟悉装载机，他们鄙视。事实上，事故的问题可能只发生在99％的可操作性上，但一旦发生，它就会对你自己造成100的可抢夺性。因此，在日常工作中，应该是时刻的问题。今天，湿地挖掘机制造商分担了一些可能在日常操作中可能被忽视的问题。？??????????
1.装载机的主要功能是配合自卸车装卸物料。装载机的工作距离不应太大。如果在装载后长距离运输，不仅机械损失大，而且生产率也降低。如果超过合理的运输距离在经济上不经济，自卸卡车应配合运输操作。自卸卡车的行李箱容积应与铲斗容量相匹配。
2.装载货物时，应将满载的铲斗抬起并送出卸货。装载机不得在倾斜度超出工厂规定的场地上作业。如果在倾斜度超过预定位置的位置上进行工作，则由于重心的偏离而容易引起事故。工作区内不应有障碍或无关人员。
3.在石材施工现场作业时，轮胎很容易被石材边缘划伤，需要采取保护措施。装载机工地和道路应平坦。在石材施工现场作业时，应在轮胎上添加保护链或钢链直边轮胎。
（1）照明和音响设备齐全有效。
（2）燃油，润滑油和液压油符合规定。
（3）每个连接器没有松动。
（4）液压和液压传动系统无泄漏。
（5）转向和制动系统灵敏有效。
（6）轮胎压力符合规定。
5.启动内燃机后，应以怠速运转。每个仪表的指示值应正常，每个部分的管道密封良好。水温达到55℃，气压达到045MPa后，即可开始行驶。
6.在开始之前，您应首先宣布铲斗应从地面抬起0.5米。应在驾驶过程中测试制动器的可靠性。并避免路障或高压线路。除指定的操作人员外，不得携带其他人员，不得携带水桶。
7.高速行驶时应使用前两个车轮。对于低速铲，应使用四轮驱动。开车时避免突然转弯。当装载后铲斗装载时，机器的重心接近前轮倾覆点，如急转弯或紧急制动，这容易造成不稳定和翻倒。在装载后铲斗时，请勿急转弯或紧急制动。
8.在道路上行驶时，必须由持有经营许可证的人操作，并遵守交通规则。下坡不得滑行和超速。
9.装载时，应根据材料的密度确定载荷。铲斗应从前面铲起，不应将铲斗强行放在一侧。卸货时。手臂翻转铲斗应低速缓慢移动。
10.当操纵杆倒车时，它不应太紧急或太猛烈。如果太快或太强，可能会损坏机器。在满载运行期间，铲臂不得快速下降。在制动期间产生大的冲击载荷时，为了避免损坏机器。
如果打开挖掘机，挖掘机液压油的更换必须轻巧熟悉，但更换液压油的传统方法对于机器来说是不可避免的。今天，挖掘机制造商推出了一种新的液压油更换方法。
假设系统中的液压油总量为500L，液压油箱中仅有220L的液压油。如果仅更换液压油箱中的液压油，则仅更换系统中总液压油的不到1/2。
1.将机器停放在平坦的表面上，取下铲斗，关闭发动机，取下臂杆一端的铲斗油缸管接头，然后安装插头。启动发动机并缓慢抬起起动臂，使铲斗油缸活塞杆在其自重下缓慢延伸至铲斗油缸行程末端。在铲斗油缸下腔室中的液压油完全排出后，挖掘机臂和臂恢复到其原始位置。
2.拆下斗杆油缸的前端销，将斗杆油缸缩回到行程末端并关闭发动机。拆下臂缸臂末端的油管接头（拆卸油管前先固定臂臂，以防止斗杆在自重作用下突然突出，造成伤害事故） ，使臂缸在自重下缓慢缓慢延伸直到行程结束，并且臂缸下室中的所有液压油都被排出。
3.拆下臂杆，然后将臂杆缸缓慢移动到水平位置。将动臂油缸塞杆前后拉动两次，然后将动臂油缸的上下腔室中的液压油排出，以安装动臂油缸。
4.抽出液压油箱中的液压油，拆下液压油泵下的液压油箱和放油塞，排出内部残留液压油并安装放油塞。
5.清洁液压油箱，更换回油，吸油，先导和排油过滤器，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，并将液压油油位从燃油顶部提高到200mm坦克停止加油。
6.拧下液压泵上的两个放气螺钉。当液压油从两个通风口流出并且没有气泡时，请拧紧放气螺丝。启动发动机并观察动臂和斗杆油缸。当有清洁的液压油流出斗杆和吊杆软管时，将油管放回原位（如果没有清洁的液压油流出，打开分离手柄并慢慢操作此动作，直到有干净的液压油流出） 。
7.拆下铲斗油缸管路上的塞子，启动发动机，观察油缸缸管，当有干净的液压流出时关闭发动机，安装铲斗油缸管（如果没有清洁的液压油，打开分离手柄，慢速将桶形手柄缓慢地操作到管道侧面，清洁的液压油流出。
8.拆下行走马达两侧的盖板，拆下两个主油管和回油管的接头，启动发动机，观察两个油口和回油管，并安装油管到当有清洁的液压油流出时的原始位置。
9.拆下旋转电机的两个主油管接头并启动发动机。当旋转电机侧面的两个油口流出清洁的液压油时，关闭发动机并将旋塞安装在旋转电机的两个油口上。再次启动发动机，打开分离手柄，慢慢操作旋转控制手柄，直到两根油管流出干净的液压油。
10.取下旋转电机上的插头并安装油管。检查液压油检查器。如果液位低于标准管路，则添加液压油，使液位距离油箱顶部200mm。启动发动机并打开分离手柄。慢慢操纵臂杆，铲斗并坚持到行程末端。慢慢地操纵步行，旋转操纵杆，向各个方向移动。将挖掘机停放在油位检查位置，检查液压油油位，并将液压油添加到标准管路中。
大多数挖掘机采用相同的方法更换液压油。