贴缝带大量现货

    为切实提高路面使用性能和耐久性，积极探索养护新技术，不断革新，采用好路精养的性养护措施，对存在裂缝路段尝试采用无损伤裂缝处理技术-路面创可贴（自粘压缝带）修补处理路面裂缝灾害，部分路段看到，存在轻微裂缝的路面上被贴上一条条黑色的“胶带”，就像伤口上贴了创可贴，只见养护人员先将小于5mm裂缝周边路面上的石子土粒等杂物清理干净，再剪取适当长度修补带粘贴在裂缝上，后用橡胶锤子不断敲打使修补带紧贴路面，整个过程只需短短几分钟，做到了缩短养护工作时间，降低养护成本，延长了公路使用寿命。
公路延缓开裂的途径之一就是对路面进行性防护，也就是大家常说的事前防护。这就好比我们吃饭维持体力一样，道路也要不断的吸收“营养”。

自粘式压缝带是沥青聚合物、合成橡胶、高分子聚酯性材料、机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封缝材料。压缝带以沥青聚合物为胎基，虽然经过了改性，但其仍具有沥青的特征形态，基质沥青聚合物具有极强的感温性，随着温度的变化由低到高，沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、性态、粘稠态和液态四个特征形态，也就是说在不同温度区间段，表现出的物质形态和物质特征也有所不同。在正常的使用范围内表现微性态和粘稠态，这事保证压缝带能使用的基本特征。自粘式压缝带面层的机织物是主要的受力层，具有抗拉、抗剪切能力，保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后，材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。