合金管的分类及规格

　　我们要坚持深化、重点培育、因企制宜的指导方针，根据市场需求，把握导向，依托钢铁主业，整合、盘活存量资产和资源，以市场为导向，以效益为中心，深化对标挖潜，强化基础支撑，稳步实施1+5发展战略，促进企业转型升级。 　　做精，就是要通过，培育产品差异化的竞争优势，在区域市场和重点用钢行业占主导地位，实现产品增值；做强，就是要加快市场响应，综合保障能力和核心竞争力，真正成为钢铁制造的综合服务商；成本，就是要通过、产品、服务和机制的，对标挖潜，降低成本，在细分市场上构建相对的成本优势。 　　作为华菱集团来讲，我们必须增强自身能力，才能突破重围，赢得生存和发展空间；也唯有增强自身能力，才能扭亏、实现长远发展。我们要更加坚定不移地坚持做精做强，成本战略。为确保战略的落实，我们必须构建以零缺陷质量管理为核心的精益生产体系、以集成产品研发为基础的销研产一体化体系、以信息化作支撑的服务体系，系统企业综合能力。 　　同时，要以两型企业建设为目标，发展循环经济，节能创效水平，资源综合利用水平，为建设碧水蓝天，绿色发展的城市型钢铁企业创造条件。经济总体复苏，一方面将拉动的外贸，一方面又对大宗原材料进口产生了更多的不确定性，但总体上是利大于弊。

　　第三，高温合金管厂固定资产投资也印证了钢厂资金状况不乐观的事实。统计数据显示，1-5月，国内黑色金属冶炼及压延工业完成固定资产投资1464亿元，同比下降12.8%。以前钢材市场好的时候，钢厂固定资产投资都是以10%以上的速度增长，现在钢厂固定资产投资这一块都是负增长，他们已经没有投资能力了，刘秋平直言。 　　一位不愿具名的高温合金管厂人士向透露，1-5月钢厂的盈利数据改善可能存在一些水分，按照市场价格算高温合金管厂肯定利润高，但是实际上并没有想象中的那么好，1-5月，有三分之一的优特钢企业是亏损的，还有一部分高温合金管厂因为不提折旧，所以有利润，但这个利润是有水分的。 　　谭乃芬表示，从2003年开始，造船工业开始快速发展，高温合金管工业尤其是在高端船舶用钢方面，虽然有些基础，但还是没能跟得上船舶行业的快速发展，船用高温合金管出现短缺，当时的造船用高温合金管大概有80%都是从国外进口。 　　现在船舶工业的发展已经进入了一个新的阶段，海洋工程装备是船舶工业下一步转型升级的方向。此外，当前在海洋工程装备的选材和使用等方面还缺乏相应的标准规范，有一些标准成为制约行业发展的瓶颈。业内人士建议，后期须制定海洋工程用钢使用规范。