架子管批发零售均可

其中，间接控股股东山钢集团将认购不少于10%的增发股份。定增方案显示，该项目建设内容包括原料码头工程，外部铁路工程及架子管厂工程，合计总动态投资393.39亿元。项目实施完成后，将实现年产铁810万吨，钢坯850万吨，钢材790万吨的生产能力。 项目建设期3年，回报期11.36年。“山东架子管主要是由济钢和莱钢组成，在不能新增产能的前提下，将内陆的产能逐步地迁移至港口，利在成本压力上减轻。”分析师刘新伟告诉21世纪经济报道。“而且建设沿海架子管产能的项目是写在山东省规划之中的，这个项目至今的进展比较慢，马上就要结束了，当然在项目建设上需要提速。 ”但一位海通的行业研究员向表示，山东架子管的这份定增方案对于其今年扭亏并没有实质性利好，而且现在架子管行业的复苏远没有到来，钢价仍处在下跌通道之中，需求也没有好转，这个时候应该说不是一个适合的加码，更何况山东架子管现在还面临着巨亏以及率高企的多重问题。

而仓单所指的货物可以是“一女二嫁”的。谨慎的“托盘”也会去仓库盘货，只是盘货谈何容易。在仓库里，各种商户的钢材都是一起堆在场地上的，要辨别归属权无非是看套在上头的货卡和标签，而货卡不见了，标签被置换了，也是常有的事。 财经日报曾采访过一名每年钢材贸易总量在国内排得上 的大型“托盘”内部人士，他的亲身经历是在某次盘货时发现自家的钢材标签上标成了某。他当即意识到风险并威胁称会通知这家，结果架子管厂家三天就从同行那里拆来资金，把“托盘”的货物全部买下息事宁人。 有钱，任性。无非是大把授信在握，充裕的流动性掩护了风险遁形。也正是在此背景下，上海在去年3月份上线的“动产质押信息平台”才算一针戳到痛处——不让人看货。平台以电子仓单为载体，权属登记为核心，以大数据的方式实现信披和查询，真有货，才能仓单。