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千斤顶企业-经营丰富

更新时间: 2026-01-01 02:59:13 ip归属地:黔东南,天气:小雨转阴,温度:3-9 浏览:1次
以下是:黔东南市凯里市千斤顶企业-经营丰富的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
公称张拉力1100KN
公称油压60MPa
张拉缸面积17682mm2
回程缸面积10048mm2
张拉行程200mm
外形尺寸215*340
主机质量66KG
范围千斤顶企业-经营丰富供应范围覆盖贵州省黔东南市、凯里市、黄平县施秉县三穗县镇远县岑巩县天柱县锦屏县剑河县黎平县榕江县从江县雷山县麻江县丹寨县等区域。
【中德科工】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:麻江劈裂机、泥浆分裂设备产品优势特点三穗劈裂机、泥浆分裂设备实力商家剑河劈裂机、泥浆分裂设备实拍展现施秉劈裂机、泥浆分裂设备多种场景适用等。千斤顶企业-经营丰富,中德科工机械制造(黔东南市凯里市分公司)为您提供千斤顶企业-经营丰富,联系人:余世成,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 贵州省,黔东南苗族侗族自治州,凯里市 凯里市,简称“凯”,贵州省黔东南苗族侗族自治州辖县级市、首府,位于贵州省东部,地处云贵高原向中部丘陵过渡地段的苗岭山麓,清水江畔,地势西南高,北东低,属中亚热带温和湿润气候区,是典型的季风气候,总面积1569.69平方千米。截至2022年10月,全市辖9个街道、11个镇。截至2022年底,全市常住人口为72.31万人。
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以下是:黔东南凯里千斤顶企业-经营丰富的图文介绍


18、屋架

屋架是房屋组成部件之一,平房、中式楼房中房屋组成共有屋面、屋架、墙身、门窗、顶棚、地面、装修、设备、附属物等九类。

平房、中式楼房中屋架可分为中式屋架,人字架,钢屋架,钢混屋架等几大类。

19、轻钢屋架

轻钢屋架是指单榀重量在1t以内,且用小型角钢或钢筋、管材作为支撑拉杆的钢屋架。

榀——一个房架称一榀。

20、砖墙

砖墙的厚度习惯上以砖长为基数来称呼,如半砖墙、一砖墙、一砖半墙等。其厚度一般取决于对墙体强度、稳定性及功能的要求,同时还应符合砖的规格。常用墙厚的尺寸规律见右图。

砖墙厚一般来说,半砖墙120(砖顺放);一砖墙240(砖横放);一砖半墙370(两块砖一横一竖)

21、蛭石

蛭石是一种天然、的矿物质,在高温作用下会膨胀的矿物。它是一种比较少见的矿物,属于硅酸盐。

22、勒脚图

抹灰勒脚

建筑物的外墙与室外地面或散水接触部位墙体的加厚部分。

勒脚的作用是防止地面水、屋檐滴下的雨水的侵蚀,从而保护墙面,保证室内干燥,提高建筑物的耐久性。勒脚的高度不低于700mm。勒脚部位外抹水泥砂浆或外贴石材等防水耐久的材料,应与散水、墙身水平防潮层形成闭合的防潮系统。

23、栈桥

形状像桥的建筑物,建在车站、港口、矿山或工厂,用于装卸货物或上下旅客。在土木工程中,为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施,按采用的材料分为木栈桥和钢栈桥。

24、容积率

容积率是项目总建筑面积与总用地面积的比值。一般用小数表示。

25、建筑密度

建筑密度是项目总占地基地面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。

26、绿地率(绿化率)

绿地率是项目绿地总面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。

27、日照间距

日照间距,就是前后两栋建筑之间,根据日照时间要求所确定的距离。日照间距的计算,一般以冬至这一天正午正南方向房屋底层窗台以上墙面,能被太阳照到的高度为依据。

28、建筑物与构筑物的区别

凡供人们在其中生产、生活或其他活动的房屋或场所都叫做建筑物,如公寓、厂房、学校等;而人们不在其中生产或生活的建筑,则叫做构筑物,如烟囱、水塔、桥梁等。

需要说明的是这个定义不是的。在水利水电工程中就江河、渠道上的所有建造物都称为建筑物,比如水工建筑物。

29、建筑“三大材”

建筑“三大材”指的是钢材、水泥、木材。

30、建筑安装工程费的组成

建筑安装工程费由人工费、材料费、机械费三部分组成。

31、什么是统一模数制?什么是基本模数、扩大模数、分模数?

(1)所谓统一模数制,就是为了实现设计的标准化而制定的一套基本规则,使不同的建筑物及各分部之间的尺寸统一协调,使之具有通用性和互换性,以加快设计速度,提高施工效率、降低造价。

(2)基本模数是模数协调中的基本尺寸单位,用M表示,1M=100mm。

(3)扩大模数是导出模数的一种,其数值为基本模数的倍数。扩大模数共六种,分别是3M(300mm)、6M(600mm)、12M(1200mm)、 15M(1500mm)、30M(3000mm)、60M(6000mm)。建筑中较大的尺寸,如开间、进深、跨度、柱距等,应为某一扩大模数的倍数。

(4)分模数是导出模数的另一种,其数值为基本模数的分倍数。分模数共三种,分别是1/10M(10mm)、1/5M(20mm)、1/2M (50mm)。建筑中较小的尺寸,如缝隙、墙厚、构造节点等,应为某一分模数的倍数。

32、什么是标志尺寸、构造尺寸、实际尺寸?

(1)标志尺寸是用以标注建筑物定位轴线之间(开间、进深)的距离大小,以及建筑制品、建筑构配件、有关设备位置的界限之间的尺寸。标志尺寸应符合模数制的规定。

(2)构造尺寸是建筑制品、建筑构配件的设计尺寸。构造尺寸小于或大于标志尺寸。一般情况下,构造尺寸加上预留的缝隙尺寸或减去必要的支撑尺寸等于标志尺寸。

(3)实际尺寸是建筑制品、建筑构配件的实有尺寸。实际尺寸与构造尺寸的差值,应为允许的建筑公差数值。

33、定位轴线

定位轴线是用来确定建筑物主要结构或构件的位置及其标志尺寸的线。

34、什么是横向、纵向?什么是横向轴线、纵向轴线?

(1)横向,指建筑物的宽度方向。

(2)纵向,指建筑物的长度方向。

(3)沿建筑物宽度方向设置的轴线叫横向轴线。其编号方法采用阿拉伯数字从左至右编写在轴线圆内。

(4)沿建筑物长度方向设置的轴线叫纵向轴线。其编号方法采用大写字母从上至下编写在轴线圆内(其中字母I、O、Z不用)。

35、开间、进深

开间指一间房屋的面宽,及两条横向轴线之间的距离;进深指一间房屋的深度,及两条纵向轴线之间的距离。

36、层高、净高

层高指建筑物的层间高度,及本层楼面或地面至上一层楼面或地面的高度;净高指房间的净空高度,及地面至天花板下皮的高度。

37、建筑总高度

建筑总高度指室外地坪至檐口顶部的总高度。

38、什么是标高?什么是标高、相对标高?

(1)建筑物的某一部位与确定的水基准点的高差,称为该部位的标高。

(2)标高亦称海拔高度,我国把青岛附近黄海的平均海平面定为标高的零点,全国各地的标高均以此为基准。

(3)相对标高是以建筑物的首层室内主要房间的地面为零点(+ 0.00),表示某处距首层地面的高度。

39、什么是建筑面积、使用面积、使用率?什么是交通面积、结构面积?

(1)建筑面积指建筑物长度、宽度的外包尺寸的乘积再乘以层数。它由使用面积、交通面积和结构面积组成。

(2)使用面积指主要使用房间和辅助使用房间的净面积(净面积为轴线尺寸减去墙厚所得的净尺寸的乘积)。

(3)使用率亦称得房率,指使用面积占建筑面积的百分数。

(4)交通面积指走道、楼梯间、电梯间等交通联系设施的净面积。

(5)结构面积指墙体、柱所占的面积。

40、红线

红线指规划部门批给建设单位的占地面积,一般用红笔圈在图纸上,具有法律效力。

41、建筑物如何划分等级?

建筑物的等级是依据耐久等级(使用年限)和耐火等级(耐火年限)进行划分的。

(1)按耐久等级划分,共分为四级:一级,耐久年限100年以上;二级,耐久年限50~100年;三级,耐久年限25~50年;四级,耐久年限15年以下。

(2)按耐火等级划分,共分为四级:从一级到四级,建筑物的耐火能力逐步降低。

42、砖混结构

房屋的竖向承重构件采用砖墙或砖柱,水平承重构件采用钢筋混凝土楼板、屋顶板,此类结构形式叫砖混结构。

43、框架结构

框架结构指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构,墙体是围护结构。

44、什么是剪力墙

剪力墙指在框架结构内增设的抵抗水平剪切力的墙体。因高层建筑所要抵抗的水平剪力主要是地震引起,故剪力墙又称抗震墙。

45、剪力墙结构

剪力墙结构指竖向荷载由框架和剪力墙共同承担;水平荷载由框架承受20%~30%,剪力墙承受70%~80%的结构。剪力墙长度按每建筑平方米50mm的标准设计。

46、 什么是全剪力墙结构?

答:全剪力墙结构是利用建筑物的内墙(或内外墙)作为承重骨架,来承受建筑物竖向荷载和水平荷载的结构



2、 车库出入口设计不当

问题描述:
能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口,人为增加车库面积。
产生原因:
对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求,理解不当。
解决措施:
在方案设计时,根据规范要求,设计合理的出入口数量及宽度。
对出入口数量及宽度的基本要求,详下表:

3、转弯半径设计不当

问题描述:
误将规定的汽车的小转弯半径6米,理解为是车道的小内径,导致车道的内径过大,相应的增加车库面积。
(注:汽车小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径)
“汽车的小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。


对于双面停车的车库顶面,一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡。




黔东南凯里中德科工机械制造有限公司长年专业从事生产、销售 劈裂机,泥浆分裂设备。专业性强、产品齐全、给客户提供合理的价格、优质的产品,真诚的服务理念、完善的服务体系。公司一贯坚持“质量di yi,用户至上,优质服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,以质量为保证、产品畅销全国。竭诚与国内外商家双赢合作!我们用激情与毅力打造品牌,用良心与责任坚守质量,用勤奋与智慧开拓创新,用拼搏与汗水续写辉煌………诚为业之基,信为商之魂!



这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。
对各类问题,详细分析如下:

1、车道宽度

问题描述:
主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积
(个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。
产生原因:
对规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施:
应熟悉掌规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含出口)宽度。
各种车道(出口)小宽度详下表:

 




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