
攀钢成功试制船舶用TA2无缝管
笔者11月18日了解到,成都钛材公司与攀长特联合开发的TA2无缝管通过了用户初步验收,目前正在用户试验平台上进行装机试验。
TA2无缝管属船舶用材,和不锈钢管材相比,TA2无缝管内壁薄、尺寸精度要求高,生产难度大。今年3月份,成都钛材公司与攀长特联手,打通生产工艺,成功试制出3个规格的TA2无缝管。这表明成都钛材公司具备了TA2无缝管的开发能力。
样管通过验收后,成都钛材公司按用户要求,精心组织合同量为1吨多的TA2无缝管试验品生产。成都钛材公司技术人员加强熔炼、开坯等环节的生产组织,对每个工序的质量严格把关,重点关注外委进度和质量,在规定的合同期限内成功交付试验用无缝管。目前,这批TA2无缝管已在用户处开展装机试验。


无缝管
10.船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。






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发布时间:2023-11-24 10:52:59 技术支持:huaer.cc