| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 地址 | 江苏宿迁 |
| 尺寸 | 按需定制 |
| 颜色 | 可选 |
| 材质 | 不锈钢 镀锌板 |
| 范围 | 公交站台包安装供应范围覆盖四川省、广元市、元坝区、利州区、朝天区、旺苍县、青川县、剑阁县、苍溪县等区域。 |

公交站台制作组成部分及其作用,今天专业的候车亭、公交站台生产厂家的我们为您详细总结。公交站台灯箱,我们在候车亭中常能看到,它主要由:灯箱外箱、照明系统、面板、滚动系统、液压杆等等各个部分组成。
公交站台外箱的主要作用就是散热和防水功能,它的主要制作材料有:不锈钢、铝合金、镀锌钢板、冷轧板、塑钢等。其中的不锈钢作为灯箱外箱的制作材料使用较多,因为这更坚固、耐用。照明系统一般选择采用节能灯,温度低寿命长,而且亮度高。公交候车亭灯箱的面板,常见的制作材料有:钢化玻璃、有机玻璃、亚克力耐力板等。公交候车亭灯箱的滚动系统可以根据实际要求进行不同的选择,也可以进行功能的定制。液压杆在公交候车亭灯箱中使用,是方便更换画面或是对某个零部件进行更换操作而设计的。
公交候车亭灯箱为乘客提供一个更加明亮、舒适的候车环境,也为城市的亮化助力,也让城市的夜景更加靓丽。
我们是专业的不锈钢候车亭、公交站台生产厂家,先进的生产设备和专业的设计与制作团队,让您定制的不锈钢候车亭或是其它样式的公交站台的日常维护更少,使用寿命更长。因为我们专业的,所以值得您的选择。若您有更多咨询,请联系我们。专业的我们随时欢迎您!


公交站台的制作工艺:
一、顶篷:
1、公交站台承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板,PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
二、公交站台柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、公交站台柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外框:
1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、公交站台透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、公交站台外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。



公交站台的制作,会一定程度上影响到公交站台的质量。因此,在公交站台制作时,都需要考虑很多的细节。那么你知道公交站台制作需要考虑哪些方面吗?
公交站台制作需要考虑以下方面:
1、材料:
选择材料的基本原则是首先必须保证,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。
2、风格:
公交站台的设计应该尽可能独特, 能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
3、颜色:
公交站台制作所采用的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。
4、结构:
在设计成都公交车站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。
5、长度:
公交站台制作的长度,应该结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。公交站台长度短应按同时停靠两辆车布置,长不应超过同时停靠4辆车的长度,否则应分开设置。
6、高度:
公交站台制作时应考虑到高度问题,要充分考虑到人站立时的眼高问题, 以及考虑到视野范围问题从而找出 的高度,设计出适宜高度的站牌。站台高度宜采用0.15m~0.20m,站台宽度不宜小于2m;当条件受限时,站台宽度不得小于1.5m。

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发布时间:2022-08-30 19:06:19 技术支持:huaer.cc