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    分别区分轴承永远在干冲突状态下事情。运用欠妥，起步后脚仍旧放在踏板上，甚至分别区分轴承在推压分别区分杠杆时，因受力发热毁坏了光滑油膜导致分别区分轴承毁坏。安设原因导致的聚散器异响一台泰山型工程机器挂挡时有“味味”打齿声，经查是聚散器调处螺母松动，分别区分不彻底造成。

    卡特挖掘机液压泵不工作,有异响
    故障现象:
    卡特挖机大修后,作业过程中出现液压泵不工作现象,且伴随有异响.
    常见成因:
    1、泵吸空或泵元件有磨损
    2、柱塞与缸体黏在一起
    维修步骤：
    1、工地现场试车,操作工作装置作业,液压泵不工作且有异响.
    2、因为该机前不久大修过,且更换过液压泵的缸体和柱塞,分析可能是由于更换的柱塞与缸体黏在一起了导
    致,于是拆卸,证实故障成因怀疑.
    3、拆卸发现缸体与柱塞黏在一起,于是将缸体和柱塞分别进行冷处理,即放在-5、0-6、0℃的地方,3、0min后取出;用磨床对柱塞进行磨削加工至室温时的配合尺寸;
    列柱塞表而进行激光淬火.

    立特松工程机械维修公司，立特松十多年挖掘机,技术值得您信赖!收费便宜.我们的收费和比起来便宜40%!
    立特松专业修因液压泵、分配阀或发动机引起的：复合动作慢、没力、掉臂、憋机、动作慢、工作异响、打不着火、全车无力、单边行走憋车、熄火、憋车、大臂没力、启动机不启动、全车无动作转弯无力、行走跑偏、冒蓝烟、水温高烧机油、难启动等挖机常见故障问题。
       卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟
    常见成因: 
 1、挖机发动机问题.
    2、液压系统故障.
    3、电路控制系统故障.
    维修步骤：
    1、工地现场试机,操作工作装置动作,作业
    中出现憋车现象,继续操作会熄火,且下排气有黑烟.
    2、根据维修经验判断可能是液压系统或电路问题导致,于是检查液压油位、回油滤芯和先导滤芯、主泵声音、测试先导压力为4、0MPa、主溢流压力为3、4、5、MPa,基本排除液压系统故障导致卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟现象.
    3、通过仔细检查发现,出现故障时挖机油门马达角度减小,发动机转速也降低到13、5、0r/min,说明油门马达接收到了减小油门角度信号,降低了发动机转速.低油门大负荷作业,就会出现憋车熄火现象.
    4、分析其工作原理,得出发动机转速控制系统出现故障,需要检修电路.
    5、检查电路,用万用表检测,线束接头与开关接头接触良好.检查操作压力,拆掉开关,安装测压接头,故障时测得压力能够随操作手柄推进行程变化:0.8-3、9MPa.因此判断故障原因出在开关上.  通过以上实
    地故障检查,终得出导致"卡特挖掘机憋车甚至熄火,排气有少量黑烟"故障的原因为"工具/回转压力开关问题",检修或更换开关后试机,故障排除.