无缝钢管承接

汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

所谓钢材市场行情有所回调，是因为同任何商品一样，钢材价格亦不能够一直上涨。因为前段时期钢材行情的持续扬升，钢价格涨幅普遍已经达到数百元之多，吨钢利润也随之大幅增加，这就会引发钢材市场供求关系的反向变化，市场参与者“恐高症”油然而生。不仅如此，投机资本亦因为钢材价格的持续上涨而“高处不胜寒”，也需要一波行情跌落，以寻求新的拉高空间。所有这些，都产生了钢材行情技术性回调要求。
   由此可见，为了迎接需求旺季的到来，钢材市场行情，尤其是期货行情已经进行了提前预演，多数利好功能已经预先释放。因此，当钢材市场真的进入“金九银十”以后，价格行情反而有可能出现回调。当然，迄今为止全国钢材库存一直处于较低水平。只要这个指标不出现异常增加，即便因为价格涨幅过大、涨势过急，而产生技术性回调要求，亦因为其库存量不高，其行情跌落空间亦不是很大。综合来看，如果今后不出现大的意外情况，价格高位运行，有所回调，应当是“金九银十”的钢材行情的运行主调。
   “预计未来三年，中国钢铁行业市场整体比较乐观。”中国冶金工业规划研究院副院长、中国节能协会冶金专委会常务副主任委员张龙强表示。17日至18日，由中国节能协会冶金工业节能专业委员会、冶金工业规划研究院主办，江西三川节能股份有限公司承办的第二届中国冶金水系统节能技术研讨会在江西省鹰潭市召开。