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  轿车式起重机起吊工作时，轿车驾驭室内不得有人，重物不得逾越驾驭室上方，且不得在车的前方起吊。
  起吊重物到达额外起分量的50%及以上时，应运用低速档。
  旧规中简单介绍了承台的技术要求和套箱法围堰水中施工的注意事项；而旧规中对平面尺寸的要求是±30mm。新规中对承台施工前准备等有了明确要求；另外重点介绍了钢围堰、钢板桩围堰，锁口钢管桩围堰、钢套箱围堰、双臂钢围堰等施工技术要求及施工过程中要注意问题；同时承台的质量标准也有了更高的要求，在尺寸上要求：边长≤30m时，允许偏差为m时，允许偏差为：±30mm；边长>30m时，允许偏差为：（边长/1000）mm，其它标准相同。、工作中发现起重机歪斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物降低在的当地，降低中禁止制动。
  重物需要在空中较长时间逗留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得脱离操作室。
  起重机带载反转时，操作应平稳，防止急剧反转或中止，转向应在停稳后进行。

  所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞，可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面。但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。声测管的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
  在铬的添加量达到10.5％时，钢的耐大气腐蚀性能显着增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使声测管具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。

  有些地区高速公路边坡多为膨润土，对公路的危害十分巨大，易造成公路的边坡滑坍、路基沉陷、道路损毁、构造物垮塌，而且会进一步造成严重的水土流失和生态环境的破坏，时时刻刻刻威胁着道路交通与畅通。今年汛期已至，很多地方都用殚精竭虑的想出了“以柔治胀”破解膨润土防治的难题。
  声测管是一种有亲生水矿物组成的粘性土，吸水膨胀，失水收缩，收缩后极易开裂，对于养护防治有较大隐患。很多地方高边坡有大量的膨润土，这就使得雨季易滑坡，传统的养护防止方法主要是重力式挡土墙等刚性支护方法，“以刚止胀”，但施工难度较大大，周期较长，成本较高。通过集思广益，创先方法，通过“三步”，“以柔治胀”解决盐井匝道处膨润土边坡治理问题。
  一是声测管中加设“麻绳”为筋体，自重产生支挡力，通过变形吸收坡体的膨胀能；二是内部排水通道疏排坡体的裂隙水，同时“防水声测管+（装防滑沙）废旧的编织声测管袋当做防水土工膜阻止地表水下渗；三是三叶草植被稳定表土层，声测管吸收水分和水溶性的无机盐，声测管将草根固定在坡面上，防止冲刷与水土流失，实现了“以膨润土治理膨润土”的环保新理念。
  此种方法的运用不仅解决了边坡易滑坡的难题，提高了养护防治效率，而且创新了养护观念和养护模式，有效利用资源，节约了养护成本，又一次践行了“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”。
  声测管的应用很大的解决了高速边坡易滑坡的难题，这也说明了声测管的应用领域的广泛，使得一些难以解决的问题得到了很好的解决。