帕玛强尼正规工厂有保障

从而使该表成为帕玛强尼专为女性打造的机械腕表。该机芯的独特之处在于其串联安装的双发条盒，这种设计有助于保持能量分配的稳定性，确保能量以恒定的水平传递到调节器。其提供了精湛的高级钟表修饰：板桥也经过喷砂处理，画图案或饰以日内瓦波纹，然后经过手工倒角，后镀铑。22K黄金自动陀搭配机刻图纹大麦粒主题图案。该技艺反映了米歇尔?帕玛强尼对于品牌的高度期待：在220个部件中，每个部件，无论多么微小或多么不显眼，都值得给予精湛的修饰。正是这种对细节的格外重视使得Kalparisma系列如此弥足珍贵。 Kalpa腕表自2001年问世以来，一直是帕玛强尼的象征。新表款以谨慎方式重新诠释了原版设计特征，而且各款Kalpa现在均专门搭配自主开发的异形 机芯。腕表系列标志性特征酒桶形表壳、水滴形表耳和搭配三角形指针的低调表盘均根据人体工程学、比例和佳可读性理念精心设计，相互融合，共同营造出新款自制机芯的完美风采。腕表体现了公司追根溯源的设计理念，并沿用了创始人米歇尔?帕玛强尼20年前打造的酒桶形设计机芯。在即将的日内瓦高级钟表展活动之前，品牌已公布了对全新形式和内容作出的三种初解释：KalpaChronor、KalpagrapheChronomètre和KalpaHebdomadaire男士腕表。Kalpa腕表继续延续异形腕表搭配异形机芯的设计，保持Fleurier弗勒里耶制造厂商始终如一和高品质工艺的基本理念。 Kalpa为米歇尔?帕玛强尼打造的酒桶形腕表，在诸多方面已成为品牌标志。其中部分原因在于标志性设计，包括：酒桶形表壳，配水滴形表耳，以和谐均衡为宗旨设计;人 体工程学外形轮廓经过精心打造;显示装置低调而不失精致;以及表链，无论金属或真皮材质，均可无缝融合。该时尚标志设计基于黄金比例和斐波那契序列，与米歇尔?帕玛强尼所有创作相同。此外，Kalpa标志性地位也源于其技术特征：表壳独特酒桶造型基于Fleurier弗勒里耶制表大师在1998年开发的异形腕表机芯。从那时起，Kalpa腕表系列扩大了男士和女士腕表系列范围，成为品牌旗舰型中性款式。凭借帕玛强尼制表中心的专业制造技术，新款Kalpa现在配备了专门开发的异形机芯。表款继承了米歇尔?帕玛强尼“表里如一”的宗旨，基于品牌在制表和工业领域的专业知识，符合公司理念精髓：“脱离平凡，定义和生产非凡商品。” 回归本源 Kalpa腕表系列历史可追溯至公司初创之时。当时，品牌创始人、制表大师和修复师米歇尔?帕玛强尼打造出自制腕表机芯：机芯PF110。该高级手动上弦腕表机芯搭配独特酒桶外形和创新型动力存储指示器，而且品质卓越，通过双发条盒可提供8天动力存储和优异的速率稳定性。对于当代腕表而言，该性能十分罕见。对于公司异形腕表Kalpa系列，背离传统圆形腕表机芯一直是其关键设计元素。在开发过程中，米歇尔?帕玛强尼刚开始采用球冠外形设计，而且注重腕表外形和表耳富有魅力的融合，以实现符合人体工程学的整体效果。因此，的水滴形表耳问世，灵感源于黄金比例的对数螺线。“灵感来源于自然界、自然比例和自然曲线，都是创作的素材。”从这个意义上说，Kalpa名字非常贴切，其意指的是宇宙秩序、仪式和艺术，人类通过其实现与宇宙能量的和谐共存。和谐更新 Kalpa以其独特美学设计、人体工程学设计和舒适性成为帕玛强尼品牌的标志，而今通过新的特性再添魅力。首先，新款搭配异形机芯，与精心设计的酒桶形表壳融为一体。

玩车果然比玩手表更凶猛啊，而且这种“先买了XX再买XX”的套路也是更加娴熟。毕竟在手表圈，也有品牌对于购买表款有类似的层递要求，很多时候并不是有钱就可以买到产品。还记得前几天有兔粉私下告诉我，他想入手彩虹迪，对方直接要求先买一块200万的表。兔子只能仰望天空，流下了穷人的泪水。记得杯期间，C罗开着他的布加迪Chiron的一段小视频火了。不懂车的兔子完全说不上性能啥的，记住的全是八卦，比如以C罗的收入，2周就可以提一辆布加迪了，又比如高400多公里的时速都超过上海磁悬浮啦(虽说直道，拐弯有点辛苦，但车到这个程度，更像是玩具和藏品了)。在ins上晒的图，比微博更有趣。因为不仅仅是车，我们还看到了手表和车的搭配。大家对布加迪的车非常熟悉，但手表可能知道得略少了，图中晒的 表就是帕玛强尼布加迪系列，官配，同样是稀少和昂贵的代名词。去年，全新版Bugatti Chiron面世，成了车迷们疯狂尖叫的产品。同年10月，作为官方钟表合作伙伴，帕玛强尼在法国莫尔塞姆的布加迪总部发布全新版Bugatti Type 390腕表，这块表的灵感源于Bugatti Chiron的发动机、内饰及车身结构，内部搭载特别研发的PF390气缸式机械机芯。机芯独特之处是三角发条盒连接系统，还包括上小的滚珠轴承。据说这块表的样表，目前已到了中国，有兴趣的应该有机会看到实物。新表有玫瑰金和白金2个版本，每款只有的10块，售价2258000元。还不够车主们分的吧，据说发售没多久就订完了，陆续交付中(另有钛壳的2108000元，也是10只)。关于帕玛强尼和布加迪，还是有很多故事的。帕玛强尼是一个很年轻的手表品牌，1996年才由修复大师米歇尔?帕玛强尼在瑞士创立，目前品牌属于实力雄厚的Sandoz家族。而帕玛强尼和布加迪的合作，是2004年正式开始的，但一切起源于2001年的一个会议。据说当时，作为全球 的超跑品牌，布加迪想要寻找一个腕表公司合作，但他们对这个公司的制造能力有要求很高，希望这个公司有工艺热情，又有艺术鉴赏力，还要重视设计和外观的优雅。而且还有一个硬性规定，必须要有自己的制表厂，这样才能在生产上不受制于人，拥有创造自由。正好，这些条件帕玛强尼都符合。想起兔子之前参观帕玛强尼几大工厂时，在表壳厂Les Artisans Bo?tiers就见到了布加迪的表壳。于是合作一拍即合，2004年，款布加迪表出现了，Bugatti Type 370，致敬布加迪Veyron16.4。这款表用的是巨大的立体机芯，是以交互排列的臂杆，连结五个机芯夹板和车胎轮框造型的齿轮。管状式结构属于全球首创，戴在手上感觉套上了一个发动机体，时间显示位于侧面。据说，因为和布加迪有协议，帕玛强尼不能透露太多设计细节，但整块手表的设 计理念还是能大致了解的。当时，米歇尔?帕玛强尼次来到布加迪的工厂，对方展示了Bugatti Veyron这辆超跑，应该说，块布加迪手表的灵感就来自这个车型。Bugatti Veyron的发动机强劲，也是透明发动机罩下能看到的东西。米歇尔?帕玛强尼认为：“这首先是一部发动机，其次才是一辆汽车;就算不装轮子，它也是一部喷气发动机，正是这一点令它。”所以，帕玛强尼认为以布加迪命名的款表必须首先是一个发动机组，其次才是一块腕表。时间显示当然是手表的功能属性，但巨大尺寸的机械结构才是要素。