公交站台可在线咨询价格

  我相信通过实行以上措施，可以使公交候车亭焕然一新。改善了的环境也会大大减少不文明行为。因为，外界环境对人是有很大的暗示作用的。大家都知道在一个场所很少能看到有人随地吐痰，一个干净卫生的环境会提高个人的自律能力。相反，在一个脏乱差的环境，大家的自律能力就会很差。所以，我也相信随着公交站台整体情况的改观，我们整个城市的文明素质也会越来越高！候车亭作为城市公共设施的重要组成部分，它的建立已经不仅仅为满足人们日常的出行需求，更是承载着城市文化的形象。所以城市中候车亭风格的选择就显得尤其重要。候车亭生产的风格设计与选择首先要遵循以人为本的原则，候车亭必须首先为人民服务，充分考虑遮阳避雨效果，满足人们的出行需求为人民提供便利；其次色调和造型要与周围环境与建筑物协调； 也是 重要的就是要融入当地特色，“入乡随俗”，尽可能的将地方人文特色和现代气息相结合，让亭成为城市的一种文化。

1. 投放更富有战略性，更能够深入到消费者中去。

  2. 品牌投放更能针对自己的受众们，使得投放针对性变强。

  每一个公交候车亭点位、每一条公交车路线的选择都是在深入市场调研的基础上，将点位、线路受众特点与品牌特性以及客户需求结合起来，做出的策划方案，使得广告面对的受众更具有针对性，精准到达每一个受众。

 宿迁永强候车亭负责人介绍、如今不难可以看出现在候车亭是越来越人性化了。因为科技在进步、公交候车亭设计理念也愈加人性化智能化。

 

设计一般整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。公交站台设计标准规定车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。公交车站台主体框架结构采用钢结构，具有建造组装方便，坚固耐用的特点，表面喷漆处理。? 车站主体采用塑料板材，比较容易成型，质量比较轻，不容易掉色车站座椅主体采用木质材料，两边用金属材料包裹，使人坐起来更加舒适，同时坚固耐用。 车站站牌主体采用塑料材料，边缘用钢结构包裹，表面喷漆处理 常见的城市公交站台尺寸大小说明：公交站台的长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。 回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。此外，公交站台应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。 港湾式车站长度应包括驶入渐变段，减速车道，停车区域，加速车道和驶出渐变段。停止区域的长度通常按每个站位5米的长度计算，所需的站位数量另外计算。在不同等级的道路上，渐变段和加减速车道的长度将会随着公共汽车的运行速度而变化。在道路和土地利用的限制下，渐变段的长度可能会比的长度要小一些。