ALC加气板百看不如一问

符合进场条件的板材采用汽车吊运至桥面。吊装时，板两端用专用尼龙吊带捆扎600毫米，吊带规格为1000cm*10cm。起重机直接把钢板从汽车吊到桥面。每捆板吊一次，每次吊重不超过2T。然后分别运至外、垂直工作面，按规范堆放，便于施工时搬运，并要求分开堆放，避免荷载过于集中。板材堆放应平整。.
  卸货过程中产生的所有废物应使用卡车运走。严禁在施工现场特别是围墙内丢弃。施工过程中产生的废弃物由各挂板施工队进行清理，不得影响其他施工工序。
  2.ALC板的保护当板材进入施工现场时，应尽量减少搬运。安装后，不允许长距离调整运动，以防止梭漏和落角。安装前原则上应检查板的损伤位置和程度，对影响板结构耐久性的损伤部位应报废。

alc板是以粉煤灰或硅砂、水泥、石灰等为主要原料，由经过防锈处理的钢筋增强，经过高温、高压、蒸汽养护而成的多气孔混凝土板材，是一种性能优越的新型轻质建筑材料。其产品种类有屋面板、隔墙板、外墙板。ALC技术于1934年诞生于瑞典马尔摩市，60 年代初传入日本，经过大半个世纪的应用和发展，ALC产品和技术在日本、欧洲已经普及，应用技术日臻完善。我国是涉足加气混凝土领域较早的之一，但由于种种原因，90 年代中期才得以重新起步。
    随着经济的发展，人们对建筑材料的要求越来越高。发展和应用新型建材是改善和提高人民居住条件和生活质量的关键。而alc板由于节能、节土、节水等特点，充分利用各种工业尾砂，保护生态环境，坚决贯彻了建筑业可持续发展战略，在21世纪alc板会得到更大范围的应用。
砂加气板材使用须知
 砂加气板材砌筑时一次铺设砂浆的长度不宜超过800mm，铺浆后应立即放置砌块，要求一次摆正找平
  宽度大于2m的洞口两侧、较长的独立墙体端部应设构造柱，墙长超过5m中间应加设构造柱，必须先砌墙，后浇构造柱砼。