特种砂浆售后无忧大厂

水泥路面修补材料厂家

大面积或深度损坏的混凝土路面的修补时，(1)修补路面地段表面的粉粒杂质及油污。(2)将所用的砂，碎石干燥好后备用。(3)待修补地段的表面干燥后涂刷或喷淋不饱和聚酯树脂。不饱和聚酯树脂与固化剂先期混合均匀，碎石搅拌均匀，制得A组份。水泥与促进剂混合均匀，制得B组份。(6)按修补路面的大小选择铁网，选择孔径为2cm或1.5cm或2.5cm的铁网。(7)将A组份与B组份充分搅拌均匀，制得修补材料。(8)将混合均匀的修补材料铺平在修补路面上，布置好铁网，在铁网上摊平混合均匀的修补材料，并压实、刮平，后撒少许水泥干粉。用于大面积或深度损坏的混凝土路面的修补时。

修补路面地段表面的粉粒杂质及油污。(2)将所用的砂，碎石干燥好后备用。(3)待修补地段的表面干燥后涂刷或喷淋不饱和聚酯树脂。不饱和聚酯树脂与固化剂先期混合均匀，碎石搅拌均匀，制得A组份。水泥与促进剂混合均匀，制得B组份。(6)按修补路面的大小选择铁网，选择孔径为2cm的铁网。(7)将A组份与B组份充分搅拌均匀，制得修补材料。(8)将混合均匀的修补材料铺平在修补路面上，布置好铁网，在铁网上摊平混合均匀的修补材料，并压实、刮平，后撒少许水泥干粉。(1)修补路面地段表面的粉粒杂质及油污。(2)将所用的砂，碎石干燥好后备用。(3)待修补地段的表面干燥后涂刷或喷淋高分子材料(不饱和聚酯树脂)。

水泥路面修补材料发现FM型混凝土用于桥梁路面铺装层修补在使用一段时间后又出现破坏，其根本原因是F混凝土是脆性材料，且抗弯折强度不高，用于局部修补时当车辆或者对桥梁路面产生的垂直冲击力超过其抗弯折强度时立即发生脆性开裂;而本发明修补砂浆具有较好的延性，在峰值应力后还具有一定的强度，且抗弯折强度较高，因此可以推测本发明修补砂浆的修补效果以及使用寿命都会明显优于FM型混凝土。为了更好的体现本发明用于桥梁路面修补铺装的修补砂浆的修补效果，即真实的路用性能，本实施例中，例结合实际工程来研究用本发明的修补砂浆快速修补水泥混凝土桥梁路面铺装层的施工工艺和路用性能。本实施例中针对于重庆市渝中区重要交通要道的某H桥，作为实验对象。

特种防静电水泥砂浆是我公司在道路抢修料和自流平抢修剂基础上根据客户需求配置的特种水泥砂浆，经过极严格质量控制，在工厂预拌的粉剂，可在工地直接应用。它含有特殊的耐磨骨料（珠光体可锻铸铁和导电体）、拉法基（波特兰水泥）及用于提高施工性能的特殊外加剂、该金属骨料和导电体是严格级配并不含杂质。这些成份具有较高的导电能力和耐磨特点。

特种防静电水泥砂浆性能特点：

特种防静电水泥砂浆（地坪）对静电聚集有良好的导电能力，当使用适当的方法接地时，材料中可锻性的金属骨料和导电体提供地面一个高度防静电火花产生和导电能力，可传导地面的静电。

导电指标值：1.0×105Ω—1.0×109Ω。

在实际施工时的含水量情况下，固化28天后的抗压强度可达100N／mm2

特种防静电水泥砂浆（地坪）处理过的水泥地面比未经处理的地面耐磨度高3倍。

的粘结力，可与各种新旧混凝土地面直接粘结。

抢工期：施工48小时后，即可正常使用，厂家可按客户需要配制3个小时以内。

具有高抗油抗渗性能、防水抗渗功能。

表面色泽鲜艳，可根据客户需求配置各种颜色。

特种防静电水泥砂浆用途范围：

易燃品仓库、电子车间、易产生火花的生产区域、军需品或易爆工厂、飞机库、纺织品、纸浆、印刷厂等有荷静电聚集的区域。

导静电和阻电击：用导电砂浆（防静电砂浆）作为防杂散电流结构。

特种防静电水泥砂浆用 量：

施工用量：0.8--1kg／mm

施工要点：施工前必须做导电网（铜网佳）和接地系统。

为给客户节约成本，我司新研制开发了特种防静电水泥砂浆，详情请直接与我们联系！