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塑料盲沟诚信经营

更新时间: 2026-02-20 12:42:31 ip归属地:揭阳,天气:多云,温度:6-20 浏览:1次
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范围塑料盲沟供应范围覆盖广东省揭阳市、榕城区、揭东区揭西县惠来县普宁市等区域。
【水木】为您提供惠来土工材料一站式采购商家揭西土工材料工艺层层把关揭东土工材料海量库存等多元产品与服务。塑料盲沟诚信经营,水木工程材料(揭阳市榕城区分公司)为您提供塑料盲沟诚信经营,联系人:吴国梁,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 广东省,揭阳市,榕城区 榕城区是揭阳市的政治、经济和文化中心,文化底蕴深厚,人文鼎盛。自宋绍兴十年(1140年)就设置为揭阳县城,历史悠久,迄今已有800多年历史,素有“海滨邹鲁”和“水上莲花”之美誉。区内有揭阳学宫、进贤门、丁日昌纪念馆等省、市级文物保护单位20多处,是广东省级历史文化名城。
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揭阳榕城水木工程材料有限公司是集生产,销售售后于一体的厂家。
主要生产产品: 土工材料公司拥有专业管理人员,建立了完善、规范的质量管理体系和环境管理体系,凭借“规范的管理,良好的信誉,的产品,专业的技术,高品质的施工质量,完善的售后服务”赢得广大客户的信赖。
公司一贯坚持“德为做人之根,质为立业之本”的宗旨,坚持“客户di yi”的原则为广大客户提供优质的产品,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,产品畅销全国。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。双赢合作,共同发展!



双向塑料格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积 性承载的地基补强。 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。 1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。 2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。 3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5. 增强土坡,防止水土流失。 6. 减少垫层厚度,节约造价。 7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。 产品规格及性能参数 项 目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 单位面积质量,g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50 宽度,m 4.0 6.0 每延米纵向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45 每延米横向拉伸屈服力,KN/m≥ 15 20 30 40 45 纵向屈服伸长率,%≤ 16 横向屈服伸长率,%≤ 13 纵向2%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 5 8 11 13 16 横向2%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 7 10 13 15 20 纵向5%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 8 10 15 16 25 横向5%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ 10 13 15 20 22




揭阳榕城水木工程材料有限公司建立了完善的 土工材料生产研发系统,实现了 土工材料从原材料进厂到销售出厂所有环节的科技化,表单化,数据化管理.制造出让客户满意的 土工材料产品.




单双向土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。   单双向土工格栅用途: 1、 单双向土工格栅用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。    2、 单双向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。    3、 单双向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。    4、 单双向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。    5、 单双向土工格栅用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可 限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。    6、 单双向土工格栅的特殊用途:抗低温性。联谊公司的抗低温土工格栅,在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。



植草格特点 1、 环保、无污染,耐冲击抗老化、抗紫外线 2、 耐磨耐腐蚀阻燃性好、植草功能强 3、 减少地面反光、减少地面热辐射 4、减少地面声波传送,降低噪音污染 5、减少扬尘、净化空气 6、雨水自然渗漏,土质不流失、无积水现象 7、 水、空气和肥料自然循环,土层不板结 8、增加绿化面积 · 施工简单、重量轻 9、可自由组合及拆卸,可重复利用 10、 承重效果好:可承受200T/㎡以上重量 基础处理 用于停车位的植草格基层处理: 1. 地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上;属于软塑-流塑状淤泥层的,建议抛填块石并碾压至密实。 2. 设150厚砂石垫层。具体做法为:中粗砂10%、20-40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀,摊平碾压至密实。 3. 设置厚60稳定层(兼作养植层)。稳定层做法为:25%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在砂石垫层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。 4. 在基层上撒少许有机肥,人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的,一般在铺装时不用裁剪;当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时,植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。 5. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。 用于消防车道的植草格基层处理: 1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。 4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。 用于人行道的植草格基层处理: 1. 原基础上历实。 2. 在夯实的基土面上铺装植草格。 3. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 4. 在植草格上铺草皮。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可使用。 4施工注意事项编辑1. 碎石基础要求夯实,夯实程度考虑 承载压力,表面要求平整,有1%—2%的排水坡度为佳。混凝土基础渗水孔内须填入鹅卵石或碎石和砂以防止泥土流失。 2. 每块植草格均有环节扣,铺装时环环相扣。植草格铺装完成后,用小型压路机或平板振动机在植草格表面来回压一次,有不平整的地方需进行修整,直至植草格表面达到水平。 3. 植草格内填充土建议使用优质的营养土。回土时,应配合洒水,使土能够沉淀下去,用竹扫帚将植草格表面的营养土均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 4. 草皮一般用马尼拉草,此类草耐践踏,易生长。草皮铺设时应留出20mm左右的缝隙,并以品字形错开铺装。草皮铺好后,用水浇透,使草皮松软,再用小型压路机或平板振动机将草根打压至植草格内(反复多次),使草根便于往下生长。 5. 养护一个月后再停车使用;若是11月至次年的3月之间(休眠期)施工的草应维护两个月再停车。 6. 在使用过程中或雨季过后,若有少量的种植土流失,可从草坪表面,均匀地洒一些土或砂填充因雨水冲刷而流失的土壤。 7. 草坪一年需要有4-6次的修剪,及时拔除杂草,施肥,在炎热干燥的季节应经常浇水或装配自动喷水设备,做好必要的养护管理工作。




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