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从事水下作业的施工队伍，技术力量雄厚，于：江、河、湖、海、水库等水下工程作业，具有良好的企业形象和强劲的企业优势，完成各类水下工程任务。漂浮船舶的水下封堵：正在航行的船舶因碰撞、搁浅、触礁或不可抗力的原因，使船体部分受损，破损部位如果在水线以下，将使船舶大量进水而倾斜，甚至丧失浮力而沉没。抢救的原则是迅速堵漏，控制进水量并尽可能排除积水，防止破损扩大而使情况进一步恶化。

舶继续航行的能力，争取时间达到地点或继续执行任务。漂浮船舶水下封堵主要器材：各种规格的堵漏板、堵漏垫、弯钩螺栓、堵漏箱、弓形夹具支撑、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡胶垫等。封堵器材中有的是现成产品，有的可以预制，有的则须根据当时现场情况临时制作。所以还要配备足够数量的各种专用工具，如锯、斧、刨、凿、钳子、鎯头和扳手等。放在专用工具箱内，专人保管，以备急用。若沉井穿过的土层中有较厚的砂质粉土或砂土这是排水挖土下沉，易发生流砂，可采用不排水挖土下沉。其下沉办法有以下三种：①用抓斗在水中取土下沉。②用水力冲射器冲土，用空气吸泥机吸泥或用水力吸泥机抽吸水中土。③用钻吸排土沉井工法下沉施工。 (piodru)

即通过特制的钻吸机组，在水中对土体进行切削碎破，并同时完成排泥工作，使沉井下沉到设计标高。钻吸排土沉井施工法水中破土排泥效力高、可靠。底板裂缝处理：沿缝凿槽。沿底板裂缝走向用风钻一个连接一个地钻孔，孔深为42mm，钻孔直径为42mm，然后修成42mm×42mm的U型槽。钻灌浆孔。沿裂缝走向骑缝钻灌浆孔和出浆孔，每2m长为一个灌浆单元，布置灌浆孔和出浆孔各2个，孔距65cm，孔深20cm。在灌浆孔内安装灌浆塞，并将灌浆管接至水面以上与灌浆泵相连接。嵌缝。采用PBM混凝土封缝胶嵌入凿好的U型槽内并挤压密实。固化前用压板压紧，固化后拆掉压板。灌浆。由于闸底板下面的粉砂层可能有淘空现象，故用压力泵通过灌浆孔向裂缝及底板下灌LW与HW混合液，由稀到稠。压力控制在0.1MPa～0.15MPa.待出浆管溢出LW与HW混合液时将其扎紧封堵，保持压力3min，一次灌浆完成。间隔1～2d后进行第二次灌浆。