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无缝管欢迎询价
更新时间: 2026-01-12 19:18:36 ip归属地:广州,天气:晴,温度:5-22 浏览:2次
以下是:广州市天河区无缝管欢迎询价的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 范围 | 无缝管欢迎询价供应范围覆盖广东省、广州市、天河区、荔湾区、越秀区、海珠区、白云区、黄埔区、番禹区、花都区、南沙区、萝岗区、增城区、从化区等区域。 |
【天钢友联】持续拓展产品矩阵,现有荔湾焊管实力优品、白云焊管实地大厂等,满足不同场景需求。您是想要在广州市天河区采购高质量的无缝管欢迎询价产品吗?天钢友联管道科技(广州市天河区分公司)是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的无缝管欢迎询价产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:周经理-【0527-88266888】,地址:《大邱庄镇源通大厦B座203》。 广东省,广州市,天河区 天河区是广州市新城市中心区,位于城市新中轴线上,承西启东,接北转南,是广州市东进轴与南拓轴交汇点。区内交通资源聚集,拥有地铁、快速公交系统(BRT)、火车站等多层次城市交通体系。广州市标志性建筑中信广场、广州国际金融中心(西塔)、周大福金融中心(东塔)和广州大剧院、广东省博物馆等重要文化设施均在区内。石牌至五山一带,汇集华南理工大学、华南师范大学、暨南大学、华南农业大学等多所高等学府。天河区是第六届全运会、第九届全运会和2010年广州亚运会、亚残运会主赛场及开、闭幕式举办地,也是广州恒大淘宝足球俱乐部主场所在地。
想一睹无缝管欢迎询价产品的真实风采吗?我们的现场实拍视频将带您亲临现场,带你感受无缝管欢迎询价产品的独特之处!
以下是:无缝管欢迎询价的图文介绍

广州天河天钢友联管道科技有限公司是 焊管等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。广州天河天钢友联管道科技有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。



1.结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝管。
2.流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。
3.低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝管。
4.高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。
5.化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。
6.石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。
7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。
9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。
无缝管
无缝管
10.船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)
中国船级社材料与焊接规范--中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范--挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范--英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范--德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范--美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范--法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范--意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范--日本船级社(NK)
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
14.冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
15.结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
16.流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
17.异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。
18.低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管
一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。
用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)无缝管。主要用10、20号钢制造,除保证化学成分和机械性能外要做水压试验,卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧(拨)以热处理状态交货。江阴鲁宝管业有限公司提供无缝管理论计重方式: 无缝管理论计算公式: (外径–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 无缝管每米的重量{公斤}
2.流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。
3.低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝管。
4.高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管。
5.化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管。
6.石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。
7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。
8.金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝管。
9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。
无缝管
无缝管
10.船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)
中国船级社材料与焊接规范--中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范--挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范--英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范--德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范--美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范--法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范--意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范--日本船级社(NK)
是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。
14.冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
15.结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
16.流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
17.异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。
18.低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管
一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管:用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。
用优质碳素结构钢热轧或冷轧(拨)无缝管。主要用10、20号钢制造,除保证化学成分和机械性能外要做水压试验,卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧(拨)以热处理状态交货。江阴鲁宝管业有限公司提供无缝管理论计重方式: 无缝管理论计算公式: (外径–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 无缝管每米的重量{公斤}




一、调研分享:山西某大型焦化企业
(一)企业生产经营概况:大型焦化企业,年产能660万吨
本次调研的 家企业在山西乃至全国都非常有定价权,这家企业的价格在全国领先,所生产的焦炭品质较高,如果这家企业报出的价格开始下跌,基本就预示着行业价格进入下跌通道。这家企业是全国 的独立焦化企业之一,年化产能660万吨左右。
(二)产能产量的变化、开工率、产能置换与新增、环保限产带来的影响
1)开工率与产能产量
企业基本处于满产状态,目前开工率为90%左右,处在比较高的水平。产量约为660万吨,主要销往以唐山为代表的河北地区。
2)环保限产带来的影响
去年这个时期限产基本在20%-30%,今年限产就在10%左右,今年明显比去年有松动。
3)产能置换与新增
企业六百六十万吨的产能中,有一半以上的的产能基本上都是4.3米以下的焦炉,后期是全部需要更新换代的。
从两个维度来看产能的置换与更新。从时间维度来看,主要的问题在于4.3米以下的焦炉的出清时间?我们了解到如果企业达到了清洁能源或者有清洁能源的指标,就可以在五年内进行改造完成。如果是没有指标的就必须要在两年内完成。企业目前受到产能产能置换带来的产量影响较小。
从置换的维度来看,企业希望把4.3米焦炉的产能置换到另外一个区域,等到企业把新厂区建成后,就可以对老设备进行关停、拆除,整体对产量影响不大。
(三)焦化行业并购诉求越来越大,或成后期大趋势
目前山西地区的产能置换基本是等量置换,少部分是减量置换。如果完成时间较早,可以进行等量置换,如果完成时间较晚,就可能要求是5:4的减量置换,时间上没有明确界限。关于焦化企业并购的诉求与趋势,目前焦化企业的分散度较高,从企业自身维度来看,要么就是做大并购其他企业,要么就是赚一笔钱之后退出。
我们和产业内人士交流后发现,大家对目前高利润比较担忧。大家普遍认知是利润合理区间为每吨200-300元。在目前高利润的情况下,如果行业没有出清,稳定性是比较弱的。焦化行业的民企占比较高,大家很难通过一起限产的方式来价格,一些民营企业对于长期运行的预期也比较低,因此行业容易出现各种乱象。
(四)库存及运输情况
企业库存目前为几万吨的水平,库存较低,基本是几天的水平。由于环保的影响,今年在厂内堆积库存会有额外的环保成本,因此现在焦企倾向于将库存堆放在港口或者多发货给下游钢厂,这是导致焦化库存发生结构性变化的核心因素。企业的焦煤库存有10天左右,以往同期是一周左右。今年存更多库存主要是为了防止冬天的下雪导致焦煤出现短缺,但多增的量不算大。运输方面,企业有650节自备车皮,基本能满足企业发货的总需求,这也是企业的一个核心竞争力。
(五)价格与利润以及未来的价格调整
近期主要是高硫的焦煤和焦炭下跌,焦炭中主要是高品质焦炭下跌较少。A企业主要生产高品质焦炭,价格目前下跌了一轮,预计后期还有两轮下跌。从其他地区来看,目前河北省已经开始第三轮提降,说明山西整体滞后于其他省份。但如果高品质焦炭开始下跌,也就意味整个行业的风险开传导。
目前企业的吨钢毛利为600元左右,高的时候能到700-800元。企业目前认为毛利处于较高水平,后期有一定让利空间。关于具体的让利空间,首先从上游的原材料角度来看,焦煤价格相对比较坚挺,一旦钢铁利润压缩会导致焦炭利润压缩,那么核心的底部就在于焦煤的价格。企业目前对焦煤现货价格看好,认为目前较难受到黑色产业链传导的影响。
(一)企业生产经营概况:大型焦化企业,年产能660万吨
本次调研的 家企业在山西乃至全国都非常有定价权,这家企业的价格在全国领先,所生产的焦炭品质较高,如果这家企业报出的价格开始下跌,基本就预示着行业价格进入下跌通道。这家企业是全国 的独立焦化企业之一,年化产能660万吨左右。
(二)产能产量的变化、开工率、产能置换与新增、环保限产带来的影响
1)开工率与产能产量
企业基本处于满产状态,目前开工率为90%左右,处在比较高的水平。产量约为660万吨,主要销往以唐山为代表的河北地区。
2)环保限产带来的影响
去年这个时期限产基本在20%-30%,今年限产就在10%左右,今年明显比去年有松动。
3)产能置换与新增
企业六百六十万吨的产能中,有一半以上的的产能基本上都是4.3米以下的焦炉,后期是全部需要更新换代的。
从两个维度来看产能的置换与更新。从时间维度来看,主要的问题在于4.3米以下的焦炉的出清时间?我们了解到如果企业达到了清洁能源或者有清洁能源的指标,就可以在五年内进行改造完成。如果是没有指标的就必须要在两年内完成。企业目前受到产能产能置换带来的产量影响较小。
从置换的维度来看,企业希望把4.3米焦炉的产能置换到另外一个区域,等到企业把新厂区建成后,就可以对老设备进行关停、拆除,整体对产量影响不大。
(三)焦化行业并购诉求越来越大,或成后期大趋势
目前山西地区的产能置换基本是等量置换,少部分是减量置换。如果完成时间较早,可以进行等量置换,如果完成时间较晚,就可能要求是5:4的减量置换,时间上没有明确界限。关于焦化企业并购的诉求与趋势,目前焦化企业的分散度较高,从企业自身维度来看,要么就是做大并购其他企业,要么就是赚一笔钱之后退出。
我们和产业内人士交流后发现,大家对目前高利润比较担忧。大家普遍认知是利润合理区间为每吨200-300元。在目前高利润的情况下,如果行业没有出清,稳定性是比较弱的。焦化行业的民企占比较高,大家很难通过一起限产的方式来价格,一些民营企业对于长期运行的预期也比较低,因此行业容易出现各种乱象。
(四)库存及运输情况
企业库存目前为几万吨的水平,库存较低,基本是几天的水平。由于环保的影响,今年在厂内堆积库存会有额外的环保成本,因此现在焦企倾向于将库存堆放在港口或者多发货给下游钢厂,这是导致焦化库存发生结构性变化的核心因素。企业的焦煤库存有10天左右,以往同期是一周左右。今年存更多库存主要是为了防止冬天的下雪导致焦煤出现短缺,但多增的量不算大。运输方面,企业有650节自备车皮,基本能满足企业发货的总需求,这也是企业的一个核心竞争力。
(五)价格与利润以及未来的价格调整
近期主要是高硫的焦煤和焦炭下跌,焦炭中主要是高品质焦炭下跌较少。A企业主要生产高品质焦炭,价格目前下跌了一轮,预计后期还有两轮下跌。从其他地区来看,目前河北省已经开始第三轮提降,说明山西整体滞后于其他省份。但如果高品质焦炭开始下跌,也就意味整个行业的风险开传导。
目前企业的吨钢毛利为600元左右,高的时候能到700-800元。企业目前认为毛利处于较高水平,后期有一定让利空间。关于具体的让利空间,首先从上游的原材料角度来看,焦煤价格相对比较坚挺,一旦钢铁利润压缩会导致焦炭利润压缩,那么核心的底部就在于焦煤的价格。企业目前对焦煤现货价格看好,认为目前较难受到黑色产业链传导的影响。


选购无缝管欢迎询价来广州市天河区找天钢友联管道科技(广州市天河区分公司),我们是厂家直销,产品型号齐全,确保您购买的每一件产品都符合高标准的质量要求,选择我们就是选择品质与服务的双重保障。联系人:周经理-【0527-88266888】,地址:[大邱庄镇源通大厦B座203]。
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