有现货的叉车基地

目前叉车采购已经和十几年前大不相同了。叉车使用者须要评估自己所购买的产品在、环保和效率上所遇到的选项。当然，需要明确的是，产品的是首要的，其次是环保，再次是效率。这对那些要求采购特种叉车（诸如防爆叉车）并使用在特种场所尤其如此。
  就而言，大多数在所有上市的叉车都有通过工程机械检验中心的叉车和行驶检验。但依然有个别的山寨工厂，拼装或者仿冒已经的企业的产品在市场上鱼目混珠，危害和环保，影响其工作效率更不用说。
  因此，叉车采购的基本步骤，就是要知道该产品是否获取了生产许可证。要采购防爆叉车的特殊客户，除了必要的生产许可证外，还需要了解该叉车是否了相关机构所颁发的防爆书。如或者将叉车使用在对要求非常苛严的场所，就应当认真对待自己所要购买的产品在排放上的要求。
  当然，电动叉车无疑是非常好的选择。电动叉车的排放基本为零，其次是GAS（液化气）叉车和汽油叉车，后是柴油叉车。目前，在市场上，依旧是柴油叉车占据大的市场份额，电动叉车只占20%左右的市场占有率。在，电动叉车的市场份额超过50%。

2016年其实施大气污染法，对于机械行业影响不小，叉车行业也是其中之一，2017,2018年各项环保将叉车行业向环保，节能转型，相信未来电动叉车将会是重点发展的方向。改变叉车动力源叉车动力源包括柴油，汽油，液化气，天然气，还有蓄电池，锂电池等。
  叉车行业产业结构到了节能减排的要求叉车行业的结构不仅仅是改变电动叉车，柴油叉车的占比，还要加强叉车的品质，性能方面的，高端产品的比例，在环保新政的指导下，叉车用户的需求发生改变，目前国内叉车供给上呈现中低端产品过剩的局面。
  产品小型化，轻量化叉车行业的节能减排除了大幅叉车技术水平之外，叉车小型化，轻量化是未来发展的趋势，车体轻量化不仅车辆使用效率，还能有效帮助节能减排。系列产品化，模块化目前叉车行业在化，模块化生产方面还需要进一步的，通过化能简化产品品种，加快产品设计和生产，方面加工的时候保证。
  电动叉车的电池尽量不要使用快速充电站给电池充电现在很多城市都有了快速充电站给电动车充电，一方面到电动车带来了方便，另外一方面快速充电站大电流充电容易电池析气失水严重，长期使用会电池充鼓，有部分电动叉车用户反映，刚换的电池才半年就出现了问题，好才发现是多次使用快速充电的。