弯管用专业让客户省心

7、调换机床电源时必须重新确认电机转向。
  8、机床应保持清洁，特别应注意夹紧块、滑块等滑动槽内不应有异物。 
   9、定期在链条及其它滑动部位加润滑油。
  10、在清洗和检修时必须断开电源。
  11、开车前准备：检查油箱油位是否到油位线，各润滑点加油，开机确认电机转向，检查油泵有无异常声音，开机后检查液压系统有无漏油现象（角度编码器处于不允许加油）；
  12、压力调整：用电磁溢流阀调整压力，保证系统压力达到需要的工作压力，一般不高于12.5Mpa.
  13、模具调整：模具安装，要求模具与夹紧块对中心，夹紧块可用螺栓调节；助推块与模具对中心，助推块可调；芯头与模具对中心，松开芯头架螺栓，调正好中心后紧固螺栓。

弯管按材质分类：

高性能钢：ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70
铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，PVC，PPR、RFPP(增强聚丙烯)等。
铝合金 3003，6061，铜，紫铜，黄铜

2、以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等。
3、以制造标准划分可分为国标、电标、船标、化标、水标、美标 、德标、日标、俄标等。
4、按它的曲率半径来分：可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径，即R=1.5D；短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R=1.0D。（D为弯头直径，R为曲率半径）。

管型规整化
设计和排管时要避免过大的圆弧、任意曲线、复合弯以及大于180°的圆弧。过大的圆弧不但使工装笨重，而且受弯管机机床尺寸的限制；任意曲线、复合弯设计造型很不合理，极大地妨碍了机械化、自动化生产，使操作者难以摆脱笨重的体力劳动；大于180°的圆弧使弯管机无法卸模。
半径标准化弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“多管一模”。对于一根管子来说，无论有几个弯，弯曲角度如何，其弯曲半径只能有一个，因为弯管机在弯曲过程中不更换模块，这就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径，也就是使用同一套模块弯制不同形状的管形，这样才有利于减少模块数量。
弯曲半径导管弯曲半径的大小，决定了导管在弯曲成形时所受阻力的大小。一般来说，管径大弯曲半径小，弯曲时容易出现内皱和打滑现象，弯曲质量很难保证，所以一般选用弯管模的R值为管子直径的2-3倍为好。