岩石劈裂机、岩石劈裂机厂家直销-质量保证

以珠海富力盈凯广场项目为例,该项目基坑内支撑梁拆除采用可移动悬臂破碎锤拆除施工技术.利用已有的支撑梁及楼板的抗弯能力,在内支撑梁上铺设钢梁,在钢梁上摆放可移动的破除设备对混凝土内支撑梁进行破除,相对于人工风镐破除+静态爆破拆除节能环保,减少扬尘、减少劳动强度,减少使用人力,拆除速度快;相对于绳锯等切割拆除方法,绳锯拆除受基坑周边场地限制,基坑周边需有摆放大型吊车及堆放支撑梁的场地,且切割前需搭设支撑架对支撑梁进行回顶,增加工作量及费用.通过实践证明,该施工技术的应用降低了施工难度,降低了施工隐患,提高了施工效率,节约劳动力且缩短了施工周期,节约了施工成本,具有较高的经济效益.///

静态爆破技术在广州一医院门诊综合楼地下车库扩建项目的基坑内支撑拆除工程中应用实例。本工程采用静态爆破施工技术拆除基坑内支撑,施工过程简便、、快捷,无震动、无飞石、无粉尘、噪音小、气污染,对下部结构和周边建筑无任何损坏,有效确保周边环境、过往行人及车辆的,保证了医院的正常营运,达到良好的施工效果。///

深入解析箍筋对钢筋混凝土支撑梁爆破拆除时侧向作用机制是合理选用支撑梁预处理方法的关键.基于箍筋对混凝土梁侧向约束效应理论分析,研究其对支撑梁爆破拆除时核心区混凝土单元应力状态影响机制,确定箍筋优剪断位置;并结合支撑梁爆破拆除数值模拟与工程实践,对比分析箍筋侧向约束解除前后截面单元峰值应力分布规律,梁身破碎区形态及爆破拆除效果.结果表明:箍筋侧向约束解除后,核心区大量混凝土单元由三向受压变为单向受压,抵抗变形破坏的能力降低;箍筋所在截面处混凝土单元峰值拉应力整体取值向大值过渡,单元主要以受拉失效破坏为主;选取支撑梁侧面靠下位置切断箍筋,可显著改善支撑梁爆破拆除效果,有效防止爆破飞石危害.///

 

广西岑溪市岑溪红石材开采7.6硬度花岗岩
1、开采项目：
广西岑溪市，“花岗岩之都”，中国花岗岩石材生产基地之一。著*的“岑溪红”花岗岩就产自岑溪。“岑溪红”天生丽质，质地坚硬，光洁度高，能与“印度红”、“巴西红”、“皇妃红”等世*级石材相*美。广西岑溪红属花岗岩石材，硬度为莫氏7.6度。岑溪红花岗岩是检验石材开采设备的一个“测试剂”。2006年10月广西岑溪千山石业有限公司，采用液压劈裂机在岑溪红花岗岩上开采与荒料二次解体。在有断层的岩石和大块荒料上，液压劈裂机取得了不错的成绩。
2、开采条件：
 禁止使用ZHA YAO（成材率低），可用绳锯、劈裂机。
3、开采工艺：
    （1）、根据剥离岩层或解体岩石的厚度、体积和断裂层，确定岩石破拆的方向和横截面、凿孔深度、以及选取的劈裂枪的数量（1~8支）；
    （2）、在横截面上凿深度为40~50公分的孔，为提高作业效率，凿孔的作业可以提前进行；
    （3）、插入劈裂枪，依断裂层破拆。
4、效益对比：
    绳锯和液压劈裂器之间的成本对比：（被分解岩体的规格为“长10m×宽0.5m×高0.7m”，要将此岩体分裂为10块“长1m×宽0.5m×高0.7m”规格的岑溪红花岗岩。）
绳锯锯割法
    绳锯的费用为386元/㎡，包括穿绳费用。分离一块石材的费用：
    横截面0.35㎡×386元/㎡＝135.1（元）
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广州北环高速公路（以下简称“北环”）是我国90年初期建成并投入运营的，是我国较早通车的高速公路之一，西起沙贝连接广佛高速公路，东至广氮连接广深高速公路和东南西环高速公路，是广州市东西走向的交通大动脉，现日均车流量达到16万车次。北环至今已运行近20年，路桥*害严重，存在隐患，在2008年全*高速公路评比中，北环的路面行驶质量不达标。而次年广州市举办运动会其间,广州北环高速将作为广州市的交通要道承担迎送四面八方的宾客和连接主要比赛赛场的任务, 因此有*关*部*门决议对北环高速公路进行大修整治。