沉降板薄利多销

沉降板是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。沉降板常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。沉降板分为塑料沉降板、钢塑沉降板、玻璃纤维沉降板和玻纤聚酯沉降板四大类。

不同部位的沉降板发挥作用的程度随不同填土高度也存在显着的不同，钢塑沉降板作为拉筋，与填料的摩擦特性对加筋土结构的性状具有重要影响。沉降板受到了相关介质的影响及作用，仅通过很小的位移即可获得较大的应力，而非只依靠沉降板与介质之间产生的摩擦作用力来提供所需应力。沉降板的上层和下层沉降板抗拉强度的发挥也并不完全同时随着路堤填筑高度的增加和路堤横断面差异沉降的增大而增大。

沉降板因表面涂有特殊的改性沥青，在施工中具有两重的复合性能，极大地提高了沉降板的耐磨性及剪切能力。钢塑沉降板之所以能起到这么重要的作用主要源于它制作原材料的基本特性。它的抗拉强度高，延伸率低，非常符合路面建设的要求。大家可能不太了解，沉降板与沥青混合料具有较好的相容性，耐高温，能均匀的传递荷载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。

沉降板加筋挡土墙是采用现代加筋土技术修建的种新型支挡结构,它利用沉降板与土之间的摩阻作用提高土体的工程性能,影响土体的变形条件。沉降板加筋挡土墙是山而板、基础、填料、格栅等几部分组成的复合结构体,沉降板加筋挡土墙的结构特性与沉降板的工程性质及其它组成成分间的协调作用密切相关。

沉降板加筋挡土墙和桥台，施工技术简单，可适应地基变形，抵抗一定的地震作用；陡坡及路堤的加筋防护在近些年发展迅速。主要依靠土与沉降板之间的摩擦作用，使加筋路堤形成了稳定的整体复合结构；在软土地基的处理上，沉降板应用较早。

直接在地基中铺设沉降板，以此来提高地基承载力，应用技术比较先进，经验较丰富。 对以上引发高填方路堤产生病害的原因，我们应加强勘查设计方面的前期考察工作，详细调查和探明拟建公路沿线工程地质和水文地质情况，按照路基设计规范要求进行设计，明确地基承载力测定标准，提出工后沉降量要求。

沉降板的类型及特性分析作用机理，并在防止路面反射裂缝施工中介绍了施工工艺和施工流程，提出了在摊铺面层时应洒一层填料在沉降板网格内的新工艺。 沉降板作为一种道路加筋材料，由于具有施工简便、快捷和投资少的优点，在道路养护工程中被广泛应用。

1 沉降板的分类

1）沉降板沉降板是有一定柔性的沉降板平面网材，主要原料为聚乙烯沉降板，通过沉降板挤出机挤压成薄片，再打出有规则的孔洞，然后在加热控制下进行定向拉伸制成。按其制造时拉伸方式的不同又可分为单向沉降板和双向沉降板两类。

2）玻璃纤维沉降板是以玻璃纤维为原料，以高强无碱玻璃纤维通过一定的经编工艺制成网状结构材料，经纤维长丝双面涂覆而制成的半刚性制品。

2 沉降板的性能

沉降板沉降板质量轻，与土或碎石咬合力强，抗酸碱、耐腐蚀、耐老化、易施工，在工程中具有较高的拉伸强度（较拉伸前提高5～10倍）和较低的延伸率（只有拉伸前的10%～15%）。易于现场裁剪和连接（可用聚乙烯绳或连接棒连接），也可重叠搭接（现有公司研制出带搭接扣的沉降板，可以不用其它材料连接），且在施工过程中弯折影响小。但沉降板硬度低、抗机械损伤能力差，划痕、碎石硌伤等机械伤痕会产生应力集中，使沉降板沉降板的整体力学性能降低。

玻璃纤维沉降板具有易建性，抗高温，耐腐蚀，低延伸率，弹性模量高，没有长期蠕变性，符合环保要求等特点，且具有横纵向很高的抗拉强度。玻璃纤维强度与重量比比钢铁还要大，抗拉强度能达到100 kN/m，这为防止反射裂缝提供了足够的强度。它断裂时其延伸率小于4%，有很高的抗变形能力，与沥青混合料的相容性好。

3 沉降板的作用机理   沉降板为柔性材料，在土体荷载的作用下，是靠各个孔带分散受力，又集中形成合力的机理。

沉降板网眼的存在制约了土的横向移动。沉降板与砂颗粒之间通过摩擦和嵌锁咬合作用及砂颗粒对沉降板的被动阻力限制了土体的侧向滑动变形，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪强度和抗弯刚度。

沉降板使上面的负荷得到扩散。当加筋土受荷载作用时，沉降板与土体之间具有较高的粘结作用，并与土体产生相互嵌固作用，显示出更好的抗拉性能。土的拉应力传给沉降板，使加筋土成为抗拉构件，可将应力由垂直方向转为水平方向，将荷载应力较均匀地扩散分布到较大的基底范围内，增强了土体的整体抗拉强度，有效地改善了路面结构应力分布，高抗拉加筋土强度远远高于无筋土，极大地提高了土体的承载能力。

沉降板的网状结构可使孔隙水压力更快地消散，有效地加速地基软土排水固结。这对于加固软粘土地基是非常重要的。