耐候板选购经验

钢的牌号由代表¨屈服点¨和¨高耐侯¨的汉语拼音字母以及屈服点数值组成,   含Cr,Ni的高耐侯钢在牌号后加代号¨L¨,例如:Q345GNHL.   一般作为焊接的结构件用钢的厚度,不大于16mm.耐候钢板的交货状态  热轧状态交货性能要求如下:   ReMPa RmMPa A% 弯 曲   Q295GNH ≥295 ≥390 ≥24 ≤6 时 d=a;>6 时 d=2a ?:151*3697*1118   ReMPa RmMPa A% 弯 曲   Q295GNHL ≥295 ≥430 ≥24 ≤6 时 d=a ;>6 时 d=2a   ReMPa RmMPa A% 弯 曲   Q345GNH ≥345 ≥440 ≥22 ≤6 时 d=a;>6 时 d=2a   ReMPa RmMPa A% 弯 曲   Q345GNHL ≥295 ≥480 ≥24 ≤6 时 d=a ;>6 时 d=2a   ReMPa RmMPa A% 弯 曲   Q390GNH ≥390 ≥490 ≥22 ≤6 时 d=a;>6 时 d=2a   厚度≦2.5mm冷轧状态交货性能要求如下:   ReMPa RmMPa A% 弯 曲   Q295GNH(L) ≥260 ≥390 ≥27 d=a   ReMPa RmMPa A% 弯 曲   Q345GNHL ≥320 ≥450 ≥26 d=a   纵向0℃或-20℃AKV≥27J(单≥27J*70%,即18.9J)
 耐候板，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。

钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达 ，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
耐候板具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到 程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
  上海2010年世博会中的卢森堡大公国 馆，该馆主体建筑外观整体呈锈色，因为建筑用料是一种名叫耐候钢的特殊钢材。耐候钢又叫考顿钢，它的特别之处在于，暴露在自然环境中，经与空气、雨水等作用，钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护，材料的寿命在80年以上。耐候钢的提供商为安赛乐米塔尔上海代表处，它是总部位于卢森堡的全球 钢铁企业———安赛乐米塔尔集团的在华总部。继2004年同济大学中法中心使用耐候钢作为建筑外观之后，卢森堡馆再次使用。完工后的卢森堡馆整体将呈现耐候钢的天然原色，展馆的内墙则由冷杉木组成。新型的耐候钢与自然的冷杉木，营造出雕塑式的古堡，不仅艺术感十足，也谙和了环保和可持续的当代理念。同时，这也刻画出与钢铁密切相关的卢森堡形象———100多年来，卢森堡一直以精湛的炼钢技术闻名于世，当年巴黎建造埃菲尔铁塔所用的钢材，就来自于卢森堡。这次卢森堡馆所用的耐候钢，也将全部从卢森堡进口。此外，建造整个卢森堡馆的耐候钢在展馆拆除后可回收利用。