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为赶快发扬新进的6台TR100矿用汽车的功率，该矿汽运车间工程大班联系采场部位推动、路途情况和设备规划等实践，启动了“保、保出产、保方针”和“拓展采场路途，保证TR100矿用汽车顺畅投产”劳动竞赛，极大地调动了员工的活跃性。该班仅用3天时刻就将8.4公里的干道扩宽至18米，为TR100矿用汽车安稳运转发明了好的条件。本年1至5月份，矿业公司朱矿累计完结采剥总量1626万吨，输出矿石539万吨;降本增效完结1578.77万元，超计划278.82万元。中国钢铁工业协会副会长王立群近日公开表示，今年中国钢铁产品出口量可能超过1亿吨。这将是中国钢铁出口首次突破1亿吨大关。近一周，国内现货钢价综合指数报收于77.98点，一周下跌0.85%，跌幅与前一周基本持平。目前，钢材期货市场依然窄幅震荡，现货钢价整体继续阴跌。即使在一些城市里，现货钢材的成交稍有起色，但还是大幅低于往年同期水平，节前备货的行情并未出现。在销售压力和资金面紧张的情况下，商家只能以降价来求得出货。

无缝钢管经营想实现微利也已经成为了奢求，行业加工配送等服务将更加精细，对于企业的综合要求也将更高。展望2015国庆后市走势，传统“旺季不旺”给市场带来更多的是消极操作，节后资源库存惯性攀升与本就存在的去库存操作相累加，无缝钢管市场或继续弱势震荡走低，寻底过程仍将延续。6月21日，笔者在攀钢钒相关部门了解到，随着市场竞争的不断加剧，为巩固战略及重点用户市场，进一步深化顾客服务对营销的技术支撑作用，攀钢决定采用“管理者代表+技术代表(产品工程师)+客户服务经理”模式，为目标用户构建新型专业服务团队，稳定和拓展战略及重点用户市场。国庆期间无缝管厂到货将持续放量，节后市场库存将上涨至13万吨以上，而需求方面，“金九”已过市场需求未见起色，对于“银十”多数的经销商也不应做更多期待。因此，节后市场面临高库存低需求的状况，商家迫于资金压力，必将继续以价换量，所以在10月中旬以前，天津无缝管价格将维持弱势下调，而中长期来看，目前价格已经处于低位，价格继续下跌空间有限，所以10月下旬若市场需求出现回暖且库存低位，则价格仍存在阶段反弹可能。