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几乎所有的钢筋混凝土烟囱存在着程度不同程度的混凝土裂缝。并且通过调查分析，认为施工中采用双滑或内砌外滑，质量控制不严是重要原因之一。但是，在高耸混凝土烟囱建设中，无论采用何种施工方法，不管是滑模施工工艺还是电动升模施工工艺，均不可能实现烟囱的一次浇筑成型，烟囱防腐需要接续，在结合处产生缝隙。而烟囱在排气过程在，随着高度的变化，气压与温度的降低，烟气中的水分子与SO2，SO3 及NO3分子的结合生成硫酸、亚硫酸及硝酸等具有腐蚀性的化合物，通过缝隙形成对烟囱筒壁的腐蚀。在图1所示出的是烟囱受到破坏时的照片，其中(a)，(b)为混凝土筒壁受到的腐蚀，(c)为混凝土筒壁的开裂，(d)为内部耐火砖受到腐蚀的状况，大大降低烟囱的使用寿命。 2混凝土烟囱筒壁的修复通常烟囱可以使用的年限一般大约为50年，由于受到腐蚀的作用，寿命被大大降低。近年来，我国经济建设的发展，能源需求量的增加，意识的不断提高，如果不能及时进行维修与维护，其结果必须拆除，由此会带来了重大的经济损失，发电厂为此而停工或者重新建造一座烟囱。但是，如果能够及时对烟囱进行适当的维修，不仅可以大大提高烟囱的使用寿命，而且可以节约大笔的资金，根据国外调查结果显示，一般可以提高大约15年。此外，对于在单一型高耸烟囱的设计与施工中，位于海边的还必须注意筒体表面的处理。因为在海风中，存在盐类物质，会对筒体表面产生腐蚀。如果筒壁的粗糙度大，受到强大台风作用时，则风与烟筒表面摩擦力增加，将造成烟囱的晃动量增大，不但影响使用寿命，而且抗地震能力也将大打折扣。  随着科学技术的发展，各种新型材料的产生，特别是碳纤维的广泛应用，为高耸烟囱的修复与表面装修提供了广阔的天地。碳纤维不仅强度可以达到钢材两倍以上，而且抗腐蚀、抗老化能力也是非常高。