买的放心-架子管厂家

买一辆还得拖一辆，以前拖一辆，后来要拖一辆桑塔纳了。这是坊间流传的关于上海车牌的两句经典笑谈。虽说是笑谈，却与事实相去无几。在这一模式之下，上海车牌的价格义无反顾地一路飙升。一位上海当地的老司机回忆说，老板去竞拍车牌时，价格只有300多元，到下一个月时，车牌价格就涨到了1000多元，而公开数据显示，2000年，上海车牌月均中标价为15125元，2003年，这一数字达到了24267元，到2007年时。上海人买车全年。 进入2008年之后，被称为上昂贵铁皮的上海车牌，价格却出现了戏剧性的转折1月12日，新年之后的车牌竞拍，在车牌制度作出的情况下，立马杀出了8100元的中标价，平均中标价也仅为2.3万多元。坊间随即盛传，上海将会在今年7月份取消车牌，上海市相关主管部门对传言坚决予以否认，但3月19日，在上海市的一次例行上，上海城市交通管理局副五一却公开表示说，车牌会慢慢淡化，后淡出。 尴尬六成经济型车挂外地牌与此同时，上海车牌在现实中衍生出一些新的问题，让这个有点处境尴尬的现实是，不少上海人舍近求远，选择异地上牌，这使得上海流失了大量的税费，有关统计显示，由于60％以上的经济型轿车挂外地牌照，上海在2002年1月至2006年12月的5年间损失约13.6亿元税费。