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碳钢管就是用碳素钢生产出来的钢管，含碳量约0.05%～1.35%，是常见的一种钢管，如：10#钢、20#钢、Q195、Q235、...

。按照用途，采用的标准主要有：
GB/T8162  结构用无缝钢管  GB/T8163输送流体用无缝钢管   GB3087低中压锅炉用无缝钢管
GB5310高压锅炉用无缝钢管   GB9948石油裂化用无缝钢管

碳钢管与镀锌钢管的具体区别有哪些
碳钢是除C外，而没有人为加入其它合金元素的钢，当然C也是控制在一定的程度，硬度比纯铁大。一般不具有什么耐腐蚀的能

力。
镀锌钢也就是在钢的表面镀了一层锌，如家里用的铁桶，用来抵抗腐蚀，其腐蚀机理是在发生腐蚀时首先发生电化学腐蚀表面

的锌从而保护铁基。

热镀锌钢管的国标厚度从DN25-DN150

由于北方天气转冷需求偏淡，而南方地区、华东地区等地刚需仍然较好，工地存在赶工期情况，使得南北价差维持较高位置，

北材南运持续增加。“我们认为当前钢材价格弱势波动仍处合理的正常范围，钢铁行业发展仍然以稳为主，钢材价格不具备大

幅下跌的基础。”王大勇表示。首先，国内经济发展保持总体平稳、稳中有进。

本周不锈钢复合管价走势预期进行心态调查。结果如下：仅有19%的人士对本周价格持看涨观点，与上周看涨比重相比微

增2个百分点；看盘整的比例占33%，较上期增加6个百分点；看跌比例占48%，较上期减少8个百分点。整体来看，近期价格跌

幅较大，继续看跌比例小幅下降，但整体看跌比重依旧较大。不锈钢复合管需求端，随着北方天气转冷，以及雾霾加重等因素

影响，北方工地需求会逐渐减弱，南方市场需求尚处于相对旺季，这也导致北材南下再度盛行，因此北方库存压力不大，但需

求偏弱，南方需求尚可，但库存压力趋增，整体基本面续跌空间或收窄。