值得信赖的不锈钢管厂家

“应该说钢铁产业调整和振兴规划细则从长期考虑的较多，类似一个

钢铁产业政策的修订版。这一政策难以改变当前钢材需求急剧下降的局面

，因而在短期内对钢铁行业的促进作用不会明显，但从中长期来看，这一

规划应该对促进行业结构调整和竞争力有一定作用。”知名钢铁产业

分析机构“我的钢铁”分析师曾节胜说。
    钢铁素有工业粮食之称，在国民经济中具有重要地位。历经多年发展

之后，中国已经是钢铁大国，但大而不强。从1996年起，中国钢铁产量

已连续10多年稳居世界位。与此同时，中国钢材生产依然偏重于高

能耗、低附加值产品，部分高附加值钢材依然依赖进口。2008年中国累

计出口钢材5923万吨，累计出口金额为634亿美元；累计进口钢材1543

万吨，累计进口金额为234亿美元，进口钢材的平均价格比出口钢材高出

40％以上。
    专家表示，产品质量是钢材进口的主要因素，特别是部分金属制品

主要用于机械、电子及汽车制造，终端用户对这部分产品的质量要求非常

严格，如对产品稳定性、强度、耐热、耐磨等方面检测苛刻。为了避免产

品质量缺陷导致的严重后果，钢材加工企业也不得不采用高价进口钢材。

根据专业数据统计，截止到8月30日，我国国内主要钢材品种总库存量为

1000.85万吨，相比七月末小幅度增长0.73％，环比去年同期，增幅了

2.51％，从单独商品分类来看，8月份，不锈钢管供应量相对于7月减少

了1.3％，是五个月来次供应量减少，不锈钢管钢铁新订单因下半年

各地加快基建项目实施出现一波上涨，因此 库存量止跌反弹。
  限制产能和环境保护等措施将对钢材市场价格形成短期支撑。近日，

江苏省和唐山市出台了限产措施。此外，生态环境部的“蓝天防御战”高

排放行业将涉及的城市数量从之前的28个限制到80个，这些措施有望减

少库存和支持价格。
  不锈钢管是针对未来钢材市场的价格走势。目前不锈钢管的钢材价格

已处于较高水平。基础设施补充板可以稳定需求，但很难拉动需求。加上

下游产能有限，9、10月份钢材价格不会很高上升。

管端形状
不锈钢管根据管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可

分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹

连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特

殊螺纹连接），对一些特殊用管，为弥补螺纹对管端强度的影响，通常在

车丝前先进行管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
用途分类
按用途可分为油井管（套管、油管及钻杆等）、管线管、锅炉管、机械结

构管、液压支柱管、气瓶管、地质管、化工用管（高压化肥管、石油裂化

管）和船舶用管等。