公交候车亭价格比较

公交候车亭是市民乘坐公交的必经之所,人流量非常大,给人们带来了许多便利,但是由于夏季天气干燥,浮尘较大,各个路段的候车亭公交站牌上往往布满了灰尘,这不仅影响城市的形象,大家看了也不舒服。为城市环境卫生质量,美化城市形象,针对此类现象,环卫部门应采取定期集中清洗的方式,组织环卫工人车辆对各自辖区公交候车亭进行清洗保洁。由于候车亭的死角较多,冲洗效果想达到理想化,可以采用高压水枪冲洗,再配合人工清洗进行处理。纵观城市的候车亭好像很少有这么做的，顶多就进行简单的清洁。清洁候车亭为的是给市民们创造了一个干净舒适的候车环境,为市民们带来 出行的好心情以及褪去劳累 后的疲惫。
公交候车亭的制造细节：
一、公交候车亭顶篷：
1、公交候车亭顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
2、公交候车亭顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、公交候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
二、公交候车亭所有螺栓均为不锈钢制作。
三、公交候车亭、公交车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
四、公交候车亭箱体与外框的配合：
1、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
2、箱体与外框采用合页连接。
3、公交候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
五、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
3、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
六、公交候车亭柱：
1、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
2、公交候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
3、公交候车亭柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
以上候车亭内容仅供参考，具体根据实际要求定制。

罗马柱风格的公交候车亭属于欧式风格，顶棚采用不锈钢，长久耐用，不易腐蚀。公交候车亭的建设，加快了城市发展的步伐，也改善了市民出行的环境。
铝型材因为其形状由模具制造，一次成型，故而制作出来的公交候车亭不仅款式独特且非常的精致。铝型材制作的公交候车亭，因为他一次成型，所以少去了板材的剪、折、弯工序而出现的误差，更没有后期因焊接后打磨不全出现的毛刺。型材候车亭的成本和普通公交候车亭比较价格高一些，因其特殊的材料性质，这也是其成为小众公交候车亭的主要原因，但是其外观的独特性确实是无法复制的！公交候车亭制作不仅改善居民出行，更是美化城市道路建设，创建文明城市不可或缺的一部分！我们生产的公交候车亭对于生产细节处理十分到位，所有接缝全部满焊处理，顶棚箱体等设计反水槽，避免雨水腐蚀；公交候车亭外观双层防锈防腐处理，不仅美观更延长公交候车亭使用寿命！

公交候车亭精工细作、严格把握产品品质，候车亭制作无论是在设计、生产检验为吗厂家都严格把握。候车亭的外观颜色多色可选，候车亭的尺寸、款式采用定制形式，一律采用优良材质，候车亭的每个细节都处理到好，定制供货，大程度的了客户的可选性。候车亭用料全部采用严格标准，耐腐蚀、抗氧化能力强，坚实耐用，保证候车亭的实用性。公交候车亭属于大件物品，我们的客户遍及全国各地区，拼接组装设计，更方便运输，组装便捷。
候车亭设计主张个性发展和尊重环境，适应环境、城市建筑的有机结合。我们在不断深入研究建筑和环境关系的同时，不难看出，在以后的候车亭设计中必将与环境结合得更加完美，候车亭作为城市的沿街建筑，所处的位置不同街道环境也不同，候车亭的背景环境就应该与这个相应的位置更好的配合。