供应候车亭的生产厂家

  候车亭不同部分的设计说明
候车亭作为公交系统发展当中的一个独立分支，在设计的过程当中应该考虑诸多的因素，首先在设计的时候就应该从组成部分去考虑，当然从开始设计到完成并 终投入使用的过程当中，要考虑的因素还是非常多的。
在投入使用的过程当中，必须要考虑它的承重，它要承载顶棚，灯箱以及其它的部件，因此，关于这一些简单设备的重量，必须要纳入可以考虑的范围之内，这是非常重要的。在承载的过程当中，有很多影响候车亭承重的因素，比如说一些立柱的材质，在相同的情况之下，立柱的材质自然是选择的越好，它的承重效果相对而言也就是越好的，而且对于整个立柱的厚度也要进行选择，相同材质之下，厚一些的立柱，它的承重能力是更强的。
在设计的过程当中，就必须要投入到公交系统的使用，在这样的一个环节里面，要求具有安装的特性，必须要方便安装，要本着这一理念进行设计，相对来说，在安装的时候基本上都非常的笨重，安装的时候总是能够感觉到它是非常沉的。候车亭在安装的过程当中，必须要花费很大的力气去不断的调整，如果它的立柱本身比较容易安装的话，这就能够节省很多的力气，同时也能够减少很多其它不的因素发生。
外观在候车亭的设计过程当中是必须要考虑的，这也是候车亭 重要的展示形象，外观的好坏将会直接影响到整个候车亭的整体效果，也会影响到它的展示效果，候车亭作为公交系统当中的一个公共展示部分，在整个基础设施设计过程当中，必须要考虑到外观，外观同样也能够影响一个城市的整体形象，因此，候车亭的外观设计是一个重要的环节，不能忽略。候同样也要考虑它的功能性必须要满足 基本的功能，只有这样才能够满足不同人群的使用需求。

 

 

  定制各类规格型号候车候车亭使用材料：
1.常规候车亭:
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm、150mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
不锈钢板或镀锌板是候车亭 主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
2.个性化候车亭：
个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。
公交候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。