耐候钢板-耐候钢板按需定制

      由于耐候钢是工程师设计的一款介于不锈钢与普通钢之间的产品，其特性在于其寿命能达到普通钢的5－8倍，但价格只比普通钢贵30%左右，更难能可贵的是可以裸装使用，特别适合用于设计寿命长，耐腐蚀要求高的，且不易涂装的场合，如铁路系统，海面大桥等等。耐候钢具有环保，免涂装，维护简单的特点。

     “中国钢铁工业要树立强烈的绿色发展理念。当前，由于我国的耐候钢板产能基数较大，环保水平不均衡，无论在国外还是国内，都面临极大的环保挑战和关注，许多耐候钢板企业的发展遇到了瓶颈。坚持绿色发展是我国耐候钢板工业发展的根本，也是我们钢铁工业改变在全社会受质疑的根本。耐候钢板工业在绿色发展方面积累了很多经验，形成了专有技术，只要下决心，就能实现绿色发展。”河钢集团党委书记、董事长于勇在发言中强调。
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     耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。例如，铁艺红幕墙钢板桥梁可节约的涂装费就可高达建设投资的10%以上。铁艺红幕墙钢板具有重大经济意义，符合当今效率高 .长寿.节能.环保等“绿色”观念和 发展政策接轨。

    由于钢板的强度与韧性很大，所以可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确的分隔，使场地变得简练而明快，又充满了力量。

    我们要坚定不移落实新发展理念，切实把提高供给体系质量作为主攻方向。当前，进入“深水区”的改革将触及更多更深层次的利益关系，加之新旧理念碰撞，新旧动能转换，完成深化供给侧结构性改革的任务将更加艰巨。当前值得警惕的，是个别地方、个别企业自觉或不自觉地把旧的发展理念嫁接到深化供给侧结构性改革的各项任务中的现象。因为这很可能催生新的“难啃的骨头”，并将严重影响供给侧结构性改革的进程，影响高质量发展的进程。船到中流，我们比以往任何时候都更加需要把思想统一到中央精神上来，运用3年去产能的成功经验，坚持不懈地瞄准制约行业发展的关键问题发力，切实提高供给质量。
    锈蚀钢板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持极好的整体性，这一点是木材、石材及混凝土都很难达到的。
    对环境的污染很小，并且对于材料的再利用性很强。随着设计应用增多和公众接受度的增强，耐候钢板已经更多的出现在开放空间的设计案例中。