变压器好品质查看详情

电力变压器并严格按规定顺序进行操作电力变压器在投人运行前要进行拉、合闸试验，其目的是检查电力变压器的保护装置是否正常。在电力变压器空载拉闸时，绕组上将承受幅值3一4.5倍的操作过电压，因此，空载拉闸可以检查电力变压器的绝缘情况。在电力变压器空载合闸时，会产生巨大的励磁涌流，幅值可达额定电流5一10倍，由于励磁涌流可以产生很大的电动力，所以借此可以考验电力变压器绕组的机械强度。此外，通过电力变压器的空载合闸试验，还可以考核电力变压器的高压熔断器或继电保护装置能否躲开励磁涌流而发生误动作。进行拉、合闸操作时不能带负荷，。对于高压跌落式熔断器，在拉、合闸操作时，为了保证，只能在空载的情况下进行拉、合闸操作，不能带负载，否则会引起较大的电弧。因为，这种开关没有良好的灭弧设施，容易因为电弧而引起相间短路或对地短路。为此，电力变压器在拉开跌落式熔断器时，必须首先将低压侧的各分路开关断开，再拉低压侧的总开关， 才能拉高压跌落式熔断器。送电合闸的操作与上述顺序相反，即先合高压开关，后合低压开关。在拉、合户外高压跌落式熔断器时，必须严格按规定顺序进行。

大型变压器的根本构成分功用局部和维护局部。其中，维护局部又包括性维护和抢救性维护。性维护是对电场应力、热应力和机械应力的毁坏作用中止防御，以抵达事故的目的。抢救性维护只是在变压器发作事故之后，限制事故扩展，减少事故损失。维护局部是为变压器功用局部效劳的，假定抢救性维护局部自身不合理或不牢靠，就会影响变压器功用的发挥，招致“功用反被维护误”。但是，由于抢救性维护局部出问题而惹起的变压器停电事故在今天依然频频发作，应该引以为戒。抢救性维护的重点是维护油箱，变压器抢救性维护的效果是由器身的烧损和油箱损坏的水平来权衡的。两者中油箱的维护更为重要。这是由于 变压器内部呈现缺陷后，如油箱没有变形损坏，在现场能够抢修，否则，就必需返厂修理。这不只大大增加运输费用和修理费用，也大大延长停电时间，给电力用户带来更大损失。更严重的是油箱开裂后，油箱内便会进入空气，从而惹起火灾。变压器一旦着火，常常是烧完为止，只能彻底报废。因而，不能把维护油箱看作是一件小事，而应看作是维护用户利益的大事。