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1、 14、16米整车三节臂带一个伸缩臂,吊钩装在伸缩臂上。三节臂间采用单液压举升油缸,三个液压缸上分别安装双向平衡阀,保证臂的平稳可靠。
2、 18米整车三节臂,不带伸缩臂,吊钩直接装在主臂上。三臂间单液压举升油缸,三个液压缸上分别安装双向平衡阀、保证臂的平稳可靠。
3、 (14、16、18米)四个液压支腿、及分别安装双向液压锁。其作用是:保证支腿放下后不会自行收缩;防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿” ,使支腿失去作用,造成严重事故。支腿操纵阀为手动阀中,四个支腿可单独控制。
4、 (14、16、18米)中心回转360度,回转和工作斗上实现双位置操作,控制开关为电控,(形式为两电控箱)。
5、 (14、16、18米)配1吨辅助吊钩可供起吊,工作斗限载200kg。
6、 14、16米无加装手动应急泵(装置)、限位开关。
7、 18米加装了动力单元,即:主车出现故障时,可采用此动力单元来应急,同样可以实现臂的伸展、支腿的伸缩。此动作加一个手动开关和一个电控开关,操作灵活。
注:所有的举升高度14米、16米、18米都是包含人高1.7米。



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车辆保养不好,轻则会对各大系统造成损坏,重则会减少车辆的使用寿命。科学的保养卡车,车子的出勤率才能更高。下面不二就给卡友们分享一套实用的卡车保养秘籍!卡车保养卡车保养.合理添加机油,当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

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