采购镀锌钢管必看-质量好

热镀锌与防锈漆防锈效果及工艺对比
一、热镀锌技术简介：
热镀锌是防止钢铁生锈的一种方法。 从 170 多年前镀锌 次应用以来， 已广泛用于 钢铁的保护。 热镀锌分线材连续镀锌， 板材连续镀锌， 钢管半连续镀锌， 批量结构钢镀锌， 机械镀锌等不同形式。

二、热镀锌流程如下：
脱脂—水洗—酸洗—水洗—助镀—烘干—热浸镀锌—分离（振打）--冷却（钝化） 良好的热浸镀作业，应是各工序均在严格的管制下，彻底发挥该工序的功能。且若前一工 序的不良， 会造成后续工序的连锁不良反应， 而大量增加作业成本或造成不良热浸镀锌产 品。若前处理不良，则熔锌无法与钢铁正常完全反应，形成完美的镀锌皮膜组织。若后 处理不良，则破坏镀锌皮膜外观，减低商品价值等。热镀锌各工序都有自身的技术特点， 有的对上下工序有关联控制要求。近年来，在脱脂工序采用新型脱脂剂，在酸洗工序采用 酸雾和过酸洗抑制剂， 在溶剂处理工序多采用复合镀锌溶剂， 热浸镀锌工序有低温， 常规， 高温镀锌， 在锌浴中添加抗氧化， 增加锌液流动性， 抑制铁锌合金化反应速度， 生成锌花， 提高镀层外观的单种或复合添加剂，有锌浴去渣剂。在冷却工序，有钝化和不钝化，钝化 有含铬和不含铬。

    带钢热镀锌技术开始时是应用于窄带钢生产，后来才逐渐应用于宽带钢生产。其真正发展是近30年来伴随着热轧和冷轧宽带钢的飞速发展而大规模发展起来的，且在镀锌工艺和生产设备等方面均取得了许多新的发展。具体情况如下：
（1)由1次光整到2次光整。传统热镀锌线的工艺布局均是设置1台光整机，在现代化生产汽车板的宽带钢热镀锌机组里，一般在工艺布局中设置2台光整机。第1次光整是采用四辊式光整机，把带钢表面轧平。第2次光整是采用1台二辊式光整机，使带钢表面具有一定的粗糙度。
(2)由双活套设置到三活套设置。传统热镀锌生产线均采用双活套，活套布置在工艺段的入口处和出口处。由于汽车板对板面要求极高，所以在光整5～10卷汽车板带钢后就要更换光整机的工作辊。为了实现不停机更换光整机的工作辊，提高带钢作业生产率，有些热镀锌机组在光整机前增加1个活套，这就形成三活套设置。
随着热镀锌带钢应用于汽车制造业，热镀锌机组便引入了四辊式光整机。四辊式光整机的工作辊直径较小，一般为350～620毫米，但其光整带钢的轧制力较大，一般为7～8兆牛。在高轧制力作用下，四辊式光整机不仅可以改善带钢板形、平坦度和给定粗糙度，还可以改变钢板的内部结构、钢板的屈服平台，并使钢板的屈服极限下降20～30兆泊，使钢板的深冲性能得到很大的改善。
四辊式光整机在控制板形、改善镀锌板表面质量方面明显优于二辊式光整机，我国只有攀钢和宝钢二号带钢热镀锌机组使用四辊式光整机。目前，日本已经开发出工作辊可采用不同辊径的四辊式光整机，以适应不同规格和钢种的产品对轧制力的不同要求，更好地控制带钢热镀锌机组钢板的板形和粗糙度。