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前面分别介绍了锚杆（系统锚杆、局部锚杆）、喷射混凝土、钢筋网喷射混凝土、纤维喷射混凝土、钢拱架（型钢拱架或格栅拱架）等常规支护。在隧道工程中，为适应地质条件和结构条件变化，常将各种单一结构进行恰当组合，共同构成较为合理的、有效的、经济的支护结构体系，通常为联合支护。目前在隧道工程中，作为初期支护，使用多的组合形式是锚杆（主要指系统锚杆）加喷射混凝土（素喷或者网喷）。因此，初期支护可以称为锚喷支护，它是一种基本的组合形式。联合支护施工不仅应满足各部件安设施工的技术要求，还应该注意以下事项（1） 联合支护宜联不宜散，彼此要直接的牢固相连，以充分发挥联合支护效应（2） 钢筋网及钢拱架要尽可能多的与锚杆头焊连，锚杆头要适量露头。（3） 钢筋网及钢拱架要被喷射混凝土所包裹、覆盖、即喷射混凝土要与钢筋网和钢拱架包裹密实。分次施作的联合支护，应尽快将其连接，如超前锚与系统锚杆及钢拱架链接。 分次施作的联合支护，应在量测指导下进行设计施作，以做到及时有效，并作适当调整。

  

  

在进行隧道内的拱架安装时，先将拱架安装台车移动到隧道内拱架安装位置，然后将拱架安装台车放置靠洞口端，进行一榀钢拱架安装时，由多段钢架连接成的一榀钢拱架在隧道地面上，电动卷扬机钢丝绳通过悬挑起吊支架上设置的定滑轮作为导向，从隧道地面将一榀钢拱架起吊至拱架安装装置本体的拱架装配支架上，将榀钢拱架放置在拱架装配支架上，依次重复从内掌子面向外洞口放置钢拱架，然后进行位置调整。在进行多榀拱架安装时，电动卷扬机钢丝绳通过悬挑起吊支架上设置的定滑轮作为导向，从隧道地面将多榀钢拱架起吊至拱架安装装置本体的拱架装配支架上，将多榀钢拱架放置在拱架装配支架上后，用纵向连接钢管钢筋按要求间距焊接连接，在其上装上钢板网，通过拱架安装装置本体，对拼成一体的多榀钢拱架的位置进行调整。