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英国的僵局促使特雷莎·梅要求延期，但以现状来看，英国将在4月12日退出欧盟，除非特雷莎·梅可以在4月10日英退紧急峰会上向欧盟 拿出另一个可行方案。成员国抓紧部署应对除了欧盟层面已对英国“无协议脱欧”有所准备，各成员国也在加紧部署，防范经济冲击。
法国的海关已经在采取措施准备英国“脱欧”，计划在2020年底前额外招募700名员工应对英国“脱欧”局面。法国还在网上公布了详细的说明，为运输鲜活动物，鱼类以及化学品，和废料提供建议和指引。法国计划开支5000万欧元扩大港口的基础设施，为增加的海关人员和边检设施提供场地。如果英国“无协议脱欧”，法国将设立新的边防检查站，检查食品，植物和动物。
德国政府特设了一个英国“脱欧”内阁，由默克尔亲自挂帅。德国表示，已经充分做好准备应对可能发生的任何结果，其中包括英国在4月12日“无协议脱欧”。德国在幕后与法国一样也做了大量的准备，包括招聘更多人手应对英国“脱欧”。在社保，税务和金融服务方面，德国政府提出了新的法案，旨在为英国“无协议脱欧”创造法律的确定性。但是德国政府表示，当务之急是保护英吉利海峡两岸公民的利益。
荷兰一直为英国“脱欧”繁忙准备。去年，荷兰政府表示，鹿特丹港口需要额外增加900名海关关员，和145名动物检疫兽医。

据中钢协数据，2019年1月上旬全国重点钢铁企业粗钢日均产量184.44万吨，较上一旬增长6.29万吨，增幅为3.53%。截至1月上旬末，全国重点钢铁企业钢材库存量为1126.79万吨，较上一旬末下降11.96万吨，降幅为1.05%。
财政部预算司副司长郝磊在23日的发布会上表示，按照经济工作会议要求，今年实施积 的财政政策，要较大幅度增加地方政府专项债券规模，支持重大在建项目建设和补短板，更好发挥专项债对稳投资，促消费的重要作用。当前及今后一段时间，将重点做好的几项工作包括加快地方政府债券发行使用进度，提高专项债券使用的精准度以及加强管理，确保法定债券不出任何风险。
根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳，稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。