采购劳力士必看-规格全

太重，肯定排不上号，所以DD也就不排进来举例了。排名从舒适性指数低的表开始说起。天行者：42的表径，加上厚度，重量，戴在手上，时间长了，会有些负担。本来买天行者是想飞美国的时候常戴，用了一段时间，长途飞行我还是换回GMT佩戴了。十几个小时的飞行，天行者会是负担。当然，颜值很高，平常出门戴一戴还是很 棒的。很难想象全金天行者戴在手上会是怎样的感受，金砖 水鬼：大家一定没有想到，我认为佩戴舒适度排名第二差的会是水鬼。我来说下理由。我认为，一块手表的佩戴感受，除了贴合度好，重量适合，还需要有质感。我觉得比起其他劳力士，钢款水鬼缺乏一些佩戴质感，重量感比游艇还轻，但是却更厚。拿在手上，佩戴在腕上，比起其他下面几块劳力士，感受略差一点。说实话间金水鬼的佩戴感受还要比钢水鬼略好一点，因为更有一点质感。迪通拿：我只有金绿迪116508和白金116509，说舒适性肯定不能是金表，手上沉甸甸一块，加上 一根大金链，没有舒适性可言。但是戴过朋友的钢款迪通拿，这个排名是钢款排名。迪通拿的盘面大小和重量很合适，也有质感，之所以排名在游艇和GMT之后，是因为有时候手表自然的时候，三个表冠会硌到掌背。金迪因为更重， 尤其会有这样的困扰。下这样。但是游艇和GMT同样有表冠护肩，结构看起来差不多，却没有这个问题。 DJ：41盘面DJ的舒适性出奇地好，我很喜欢，我特意选的光圈(牙圈是DD的标签，却不是DJ必备的特征)，光圈蓝面有别样的简洁感，也很经典。搭配各种衣服都不违和。虽然这块表在我拥有的劳力士中价格是便宜的，但我却常常佩戴。经典，舒适，质感。这就是劳力士的价值和价格并不挂钩。后，纠结的时刻到了。游艇和GMT，哪一块是我心目中佩戴舒适度高的手表呢 从佩戴角度说，尺寸相同，厚度相仿，游艇似乎略重一点点，GMT外圈看起来更大一些，其实没什么差别，上手之后都是既有质感，又舒适，更是大小合适，长时间佩戴腕上都很轻松。表带也都是蚝式链。游艇垂感多一点点，视觉上更佳，GMT贴合好 一点点。我只能把GMT和游艇并列为我心目中佩戴感受舒适的两块表。事实上也是如此，长途旅行GMT是佳伴侣，三地时相当实用，平时休闲佩戴，随手一撩，通常就是这块游艇。深邃，美丽，低调，舒适。 (preDaytona)系列1964 这一年劳力士成为了美国赛场的官方计时表。19656240款Daytona的铭依旧刻在“Rolex Cosmograph”本下*，不过尺寸和字体都变得更大,新的表盘印有“Oyster”字样。机芯还是 72B(更名为722)。Swiss 变成了 T Swiss T*初仅限美国发售，大概是据美国劳力士分公司的要求而加上的，从而突显劳力士作为大会时计与佛罗里达州迪通拿赛道的连系， 并象征了此表款与赛车密切的关系。不久，这个名称逐渐开始于每一只宇宙计型表盘上出现，后演变成目前的字样：在6点钟位置计时盘之上以红色字母作弧形排列。6240新款用早期旋入式按钮确保了一种改善后的防水性，优质黄铜与镍制作而成旋钮，测速计外圈内嵌黑色Plexiglas树脂玻璃字圈，而白色刻度则令读时更清晰，成为另一新特色。1967Paul Newman表盘6239款 6239 系列的视距仪新200刻度代替了300刻度个Paul Newman表盘也是这年问世。纽约时间2017年10月26日，Paul NewmanDaytona(迪通拿)以含佣金，约合近1.2亿成交，刷新了多项纪录——史上贵不锈钢、史上贵劳力士、史上贵迪通拿!Paul Newman特点：1.小秒针盘内的小方块2.左小秒针盘刻度显示