变压器厂家数十年行业经验

假设两台变压器变比相等，阻抗电压相等，而其接线组别分别为y/y0—12和y/△—11，则由接线组别可知，当α=360°－330°=30°,uzk=(5～6)ic=100sin(α/2)/uzk得ic=(4～5)in，即循环电流时额定电流的4～5倍，分析可知接线组别不同的两台变压器并列运行，引起的循环电流有时与额定电流相当，但其差动保护、电流速断保护均不能动作跳闸，而过电流保护不能及时动作跳闸时，将造成变压器绕组过热，甚至烧坏。由以上分析可知，如果电压比(变比)不相同，两台变压器并列运行将产生环流，影响变压器的出力。如果百分阻抗不相等，则变压器所带的负荷不能按变压器的容量成比例分配，阻抗小的变压器带的负荷大，阻抗大的变压带的负荷反而小，也影响变压器的出力。变压器并列运行常常遇到电压比(变比)、百分阻抗不完全相同的情况，可以采用改变变压器分接头的方法来调整变压器阻抗值。若第三个条件不满足将引起相当于短路的环流，甚至烧毁变压器；因此，接线组别不同的变压器不能并列运行。一般情况下，如果需将接线组别不同的变压器并列运行，就应根据接线组别差异不同，采取将各相异名、始端与末端对换等方法，将变压器的接线化为相同接线组别才能并列运行。根据运行经验，两台变压器并列，其容量比不应超过3：1。因为不同容量的变压器阻抗值较大，负荷分配极不平衡；同时从运行角度虑，当运行方式改变、检修、事故停电时，小容量的变压器将起不到备用的作用。

高压变压器常用的冷却方式一般有三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷。深圳地区110kV等级及以上变电站主变压器均属于大型变压器。其中，110kV站主要采用油浸式自冷，少部分采用油浸式风冷。油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发。而油浸风冷式是在油浸自冷式之外，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用风扇帮助冷却。加装风扇后可使变压器的容量大幅增加。常规变压器的冷却一般采用强迫油循环风冷却方式。变压器能够实现电力系统中电压等级的转换，在长距离电力传输中得到非常广泛的应用，有效解决了电能传输过程中的能量损失。引起温度异常升高的原因有：变压器绕组局部层间或匝间的短路，内部接点有松动，接触电阻加大，二次线路上有短路情况等等；变压器铁芯局部短路、夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏；长期过负荷运行或事故过负荷。