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加油 加油不是洗油，也不是只加单一的一种油。油量的多少，什么部分加件油，先加后加都有严格的规定。加的“油”一般是以下4种：油膏，稠油，稀油，马叉油。油量不能高于石碗1/2。碗边轴心不挂油，零件除接触面外都不能有油，如此才能确保零部件的润滑和美观。对于特殊的品牌要求，还得按品牌的要求来。 调校 对于维修来说，4个方位的调校就已经能够确保走时的准确度。要求是手表面上、面下摆幅要达到280以上，3、6、12字向下时，摆幅要在260以上。正10秒内，偏振0.2内，线条紧凑清晰。 字面、针字面不能发生偏移，三针与字面平行间距相等，时、分相差不大于3分，45分~0分完成换历。整个字面的处理要做到：针无尘，无新增划痕、指印。新表要做到无痕拆装。这些看似小事，但都要求修表师需要具备高度的职业素养和耐心。 机芯装配 在拧紧螺丝的时候，需要严格按照螺丝刀和螺丝钉的大小适应比例使用，以确保螺丝孔不能有划痕，螺丝头不能刮花，夹板干净无尘无印。 装壳 来到装壳这一步，意味着即将完成硬件上的装配。在装壳时要保证固定机壳的装置平稳有效，把芯对准把管，不能发生偏移，秒针与面盖要有距离。自动陀不刮碰表壳底盖，底盖螺丝无污渍。旋入顺滑无缝隙。 防水 对于防水一项，在维修时具有职业素养和责任心的修表师往往会给手表的防水能力留有余地。尽可能保证手表能够拥有，甚至略微提高防水能力。 自传仪 后将手表置于自传仪上进行，观察手表是否可以在自转的情况下保证36小时以上的运行。 整壳外观 整壳外观是手表交回到客户手中的后一步，虽然马上要大功告成，但也必须做到确认手表表壳、表带的干净，再次查看底盖是否紧实无缝，表耳盖是否紧贴表头，按扣开关是否容易操作，把头上条拨针力度适中，不能有变形的生耳。完毕后，一枚带2892机芯的手表就重新焕发新的活力了。