桩尖口碑评价

本轮行情在短短的一个月左右下跌40多美金，期货价格下跌233元，跌幅近30%。历史上来说，在短时间内发生的暴跌无一不是因为现货或资金层面出现了问题，本轮也不例外，早在7月下旬唐山原材料会议上就感受到了部分贸易商的担忧情绪，这也成了本轮快速下跌主要的驱动力。

基建投资增速2019年至今仍在低位徘徊。在经济下行压力加大的情况下，基建投资确实有必要发力，从中央、地方两级财政的宏观杠杆率来看，政府有能力对基建投资发力，近期政策也找到了一些新的发力点，但同时也存在难点。

今日黑色系商品期货震荡反弹，其中铁矿、焦炭盘中跌幅扩大，午后逐渐走强，全天宽幅震荡，铁矿收涨超1%，焦炭微涨，螺纹、热卷震荡收涨，螺纹涨超1%，盘面减仓上行；受产业数据利好影响，盘面价格跌后反弹，本周螺纹产量继续下降，库存降幅不大，短期仍为调整趋势；操作上建议高抛低吸，谨慎做空。

盘前预测

◎建筑钢材：22日国内建筑钢材价格窄幅震荡，主要城市螺纹钢均价3806元/吨，较上一交易日下跌4元/吨。基本面压力仍未得到根本解决，对中期行情存在潜在影响。预计短期国内建筑钢材价格震荡运行，易跌难涨。

◎热轧板卷：22日热轧板卷全国主要城市价格暂稳，截止发稿时4.75热轧板卷全国均价3770元/吨，较上个交易日持平。综合来看，矛盾依然没有解决，价格仍是于上有顶，下有底，涨跌都很难有大幅突破。

◎冷轧板卷：22日全国冷轧板卷现货价格涨跌互现，全国均价4328元/吨，环比上一交易日上涨2元/吨。目前部分地区冷热价差进一步扩大，成本支撑压力增大。预计今日国内冷轧以稳为主。

唐山钢坯出厂涨10元/吨，报3410元/吨，今日直发一般，仓储现货交投主要集中在午前，3480-3490元/吨部分低价成交，午后现货报价虽有上调，市场以观望为主，部分期货订单成交，受9月环保限产预期影响，期现订单价差由50元/吨向30元/吨靠拢。

材-坯价差虽继续显扩大，但调坯成材存挺价情绪，高价资源显难。在目前基本面情况下，钢坯价格短期内仍将以窄幅震荡为主，不过综合今日市场交投，不排除明日钢坯价格继续小幅回暖。

受早盘钢价弱势震荡影响，市场报价稳中有跌，其中螺纹均价跌3元/吨，热卷均价环比持平，除冷轧微涨外，其他品种均有不同幅度下跌，市场变化不大，商家多以观望为主；近期钢价反弹对产业调整难言利好，库存同比增幅较大，市场调整时间或将延长，短期涨跌空间有限；预计明日盘面钢价宽幅震荡，现货价格偏稳运行。国内钢材指数（Myspic）综合指数报139.78（价格指数3944.5），较上一交易日下跌0.04%。其中，螺纹钢指数报148.77点（价格指数3760.3），较上一交易日下跌0.12%；热卷指数报133.91（价格指数3754.6），较上一交易日上涨0.10%

5月5日，浙江省发改委批复了《新建杭州至温州铁路杭州至义务段工程项目建议书》。项目总投资94.53亿元，线路全长58.394公里，设计时速350公里/小时。

6月5日，中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复了《新建浙江湖州至杭州西至杭黄高铁连接线初步设计》。项目总投资370.27亿元，线路全长135.8公里，设计时速350公里/小时。

7月12日，发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案，调整内容为福州至长乐机场城际铁路工程。项目总投资308.3亿元，线路全长58公里。

7月12日，发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案，调整内容为莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段。项目总投资125.1亿元，线路全长23.2公里。

7月22日，发改委批复了《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》。项目总投资409.3亿元，线路全长209.7公里，设计时速350公里/小时。

7月22日，发改委批复了《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》。项目总投资109.5亿元，线路全长84.95公里，设计时速350公里/小时。